Dass man mit seinen Condor Flügen Meilen im Alaska Mileage Plan von Oneworld Mitglied Alaska Airlines sammelt, ist bekannt. Weniger bekannt ist, dass man mit Condor Flügen auch statusrelevante Elite Miles dort sammelt – und nach einer Änderung im Mileage zu Jahresbeginn könnt ihr euch einen Status bei der Oneworld nur mit Partner- Airlines erfliegen. Alle Infos dazu bekommt ihr in diesem Artikel.
Mit Condor zum Oneworld Sapphire – wie geht das?
Da Condor kein eigenes Vielfliegerprogramm hat und seit Juni 2021 auch nicht mehr mit Miles and More zusammenarbeitet, gibt es nur noch zwei Möglichkeiten, mit seinen Condor Flügen Meilen zu sammeln. Das eine ist seit Ende 2023 Emirates Skywards, was im Großen und Ganzen uninteressant ist. Die zweite Möglichkeit ist der Alaska Mileage Plan von Alaska Airlines. Die sind 2021 der Oneworld Alliance beigetreten, so dass der MVP Gold Status im Mileage Plan zugleich auch dem Oneworld Sapphire entspricht.
Vorteile des Oneworld Sapphire
Der Oneworld Sapphire ist nur der mittlere von drei allianzweiten Statusstufen. Doch er ist im Grunde genommen der interessanteste Status, weil er die wichtigsten Vorteile vereint. Im Leistungsumfang entspricht der Sapphire dabei dem Star Alliance Gold Status. Die wichtigsten Vorteile sind:
- Zutritt zu Business Class Lounges mit einem Gast
- Bevorzugter Check In für die Business Class
- Bevorzugte Sitzplatzwahl oder Sitzplatzreservierung
- Bevorzugung auf Wartelisten und bei Stand by
- Bevorzugtes Einsteigen
- Zusätzliches Freigepäck
- Bevorzugte Gepäckbeförderung
Oneworld Sapphire Statusvorteile
Alaska Mileage Plan Statusqualifikation
Der Alaska Mileage Plan war lange Zeit für europäische Statusjäger uninteressant, weil ihr ein Quorum an Flügen auf der eigenen Airline erreichen musstet. Da Alaska Airlines eine amerikanische Regional- Airline ist, war das ein K.O- Kriterium für einen Status bei diesem Programm.
Im März 2024 sind eine Reihe von Veränderungen im Programm in Kraft getreten. Seither ist es nicht mehr erforderlich, Flüge mit Alaska Airlines selbst zu absolvieren, um einen Status im Programm zu erlangen. Attraktiv ist aus Vielfliegersicht der MVP Gold Status, weil dieser, wie gesagt, dem Oneworld Sapphire entspricht.
Um den MVP Gold zu erreichen, benötigt ihr 40.000 Elite Miles, also Statusmeilen. Diese sammelt ihr nicht nur mit Mitgliedern der Oneworld Alliance, sondern erstaunlicher Weise auch mit den weiteren Partnern des Mileage Club – wie eben Condor.
Bei Condor ist die Meilenausbeute auch noch extrem attraktiv. Nicht nur, dass ihr mit einem Business Class 300% Prämienmeilen sammelt (!). Ihr erhaltet auch 200% der Entfernungsmeilen als Statusmeilen gutgeschrieben. Ich bin kürzlich bekanntlich auf dem Jungfernflug von Bangkok nach Frankfurt dabei gewesen und habe 11.194 Statusmeilen für meinen Oneway Flug gutgeschrieben bekommen. Wäre ich hin und zurück geflogen, hätte ich mit einem Flug schon mehr als die Hälfte der erforderlichen Meilen erflogen.
Alaska Mileage Plan Chart für Condor
Wie ihr dem Earn- Chart vom Alaska Mileage Plan für Condor entnehmen könnt, sind die Meilengutschriften äußerst großzügig. 300% Prämienmeilen gibt es bei Miles and More ausschließlich für die eigene First Class. Aber auch die Meilengutschriften für den Status sind mit 200% der Entfernungsmeilen für die Business Class unglaublich attraktiv.
Selbst für die Promotion Economy Tickets bekommt ihr noch 50% der Entfernungsmeilen. Richtig attraktiv werden die Meilengutschriften natürlich für Inhaber der AMEX Platinum, die seit Februar 2024 einen Rabatt von 200 Euro auf Returnflüge in der Condor Business Class bekommen. Dies gilt auch auf der Kurz- und Mittelstrecke (inzwischen mit einigen Ausnahmen). Es gibt Ziele, da kostet ein Business Class Ticket kaum mehr als 200 Euro, so dass ihr hier für sehr wenig Geld richtig viele Meilen im Alaska Mileage Plan sammeln könnt.
Alaska Mileage Plan Chart für Condor
Flüge auf die Kanaren in der Nebensaison sind teilweise in der Business Class für knapp 300 Euro zu haben. Die Ziele sind etwa 2000 Meilen von Frankfurt entfernt. Hin und zurück seid ihr bei 4000 Meilen, multipliziert mit den 200% kommt ihr auf 8000 Statusmeilen – für einen Flug, für den ihr nach Abzug des AMEX Rabatts im besten Fall knapp 100 Euro zahlt. Davon benötigt ihr im Jahr vier Flüge für den Oneworld Sapphire Status.
Aber auch Flüge auf der Langstrecke sind nach Abzug des AMEX Rabatts mitunter unglaublich attraktiv. Ich habe hier die besten Condor Business Class Deals zusammengefasst. Nach Kuba geht es z.B. häufig für deutlich unter 2000 Euro return. Nach Havana sind es z.B. 5065 Meilen – return also 10.130 Meilen und mit dem Multiplikator von 200% sogar 20.260 Meilen. Das ist bereits mehr als die halbe Miete auf dem Weg zum Oneworld Sapphire Status.
Welche Nachteile hat der Alaska Mileage Plan MVP Gold Status?
Obwohl der günstige Weg zum Status hier verführerisch erscheint, so muss ich doch etwas Wasser in den Wein kippen. Mindestens für Reisende, die sich viel in den USA aufhalten und dort auch viele Inlandsflüge absolvieren, gibt es nichts Schlechteres, als einen Status bei einer amerikanischen Airline zu haben. Bei diesen ist nämlich der Kernvorteil eines Vielfliegerstatus, der Loungezugang, im Heimatmarkt nicht enthalten.
Während ihr also mit eurem MVP Gold problemlos in die Finnair-, Iberia- oder British Airways Lounge gehen könnt, bleiben die Türen zu den Alaska Lounges in den USA – mindestens auf Inlandsflügen – für euch verschlossen. Wer aber wie ich ohnehin kaum in den USA ist, für den spielt dieser Nachteil nicht wirklich eine Rolle.
Ein weiterer Nachteil ist, dass ihr euch jedes Jahr neu qualifizieren müsst. Ein “totes Jahr” gibt es dort also nicht. Aber tote Jahre scheinen auch ein Relikt aus vergangenen Tagen zu sein.
Ein fast schon ironischer Nachteil an dem MVP Gold bzw. dem Oneworld Sapphire ist, dass ihr ihn ausgerechnet bei Condor Flügen nicht nutzen könnt. Denn da Condor selbst nicht Mitglied der Oneworld ist, gelten die Statusvorteile dort also nicht. Auch hier hilft aber American Express wieder aus, denn über die Partnerschaft zwischen Condor und AMEX habt ihr eine Reihe attraktiver Statusvorteile über eure Platinum Card – und Loungezugang habt ihr über den inkludierten Priority Pass eurer Karte.
Fazit
Ich hatte euch in einem Loungerocker Video bereits den leichtesten Weg zum Oneworld Sapphire Status bei British Airways vorgestellt. Doch es kann ja von Vorteil sein, Optionen zu haben. Die Condor Flüge können – auch wegen der großzügigen Gutschrift von Prämienmeilen – eine echte Alternative auf dem Weg zum Oneworld Sapphire sein.
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