Was ist LifeMiles?

Lifemiles ist das Vielfliegerprogramm des kolumbianischen Star Alliance Mitglied Avianca und eines meiner absoluten Lieblingsprogramme. Nicht nur die regelmäßigen Meilen- Sales und der attraktive Awardchart sondern vor allem auch der Fakt, dass LifeMiles eines von nur ganz wenigen Programmen ist, das konsequent weder eigene Airline- Zuschläge erhebt noch fremde Airline- Zuschläge bei Einlösungen weitergibt, macht mich zu einem überzeugten Prämienflieger von LifeMiles (lest dazu auch Warum Prämienflüge nicht kostenlos sind).

LifeMiles gibt lediglich die Steuern und Gebühren wie die deutsche Luftfahrtabgabe oder Sicherheitsgebühren am Flughafen weiter. Ihr könnt also z.B. für Prämienflüge mit Lufthansa eher mit Zuzahlungen von etwa 100 Euro rechnen – statt 300 bis 350 Euro bei Miles and More.

Als Star Alliance Mitglied hat LifeMiles natürlich Zugriff auf die gleichen Verfügbarkeiten wie andere Vielfliegerprogramme der Allianz. Allerdings unterliegt es auch den gleichen Beschränkungen bei bestimmten Premium- Reiseklassen, die nur den Mitgliedern des eigenen Vielfliegerprogramms zur Verfügung stehen. So ist die Singapore Airlines First Class Suites nur bei Krisflyer zu buchen und die Lufthansa First Class bei allen Programmen außer Miles and More erst 14 Tage vor Abflug.

LifeMiles mit bis zu 170% Bonus kaufen – die Bedingungen

Die aktuelle Aktion läuft noch bis zum 09.04.2024. Der Bonus ist dieses Mal wieder gestaffelt und geht von 140% bis 170%.

• 1000 bis 15.000 Meilen: 140%
• 16.000 bis 30.000 Meilen: 155%
• ab 31.000 Meilen: 170%

Der Bestpreis, den ihr bei dieser Aktion erzielen könnt, liegt bei 1,18 Cent pro Meile. LifeMiles werden seit Jahresbeginn in Euro gezahlt. Damit gibt es keine Wechselkursschwankungen mehr und ihr könnt für die Zahlung guten Gewissens eure AMEX Kreditkarte nutzen, um z.B. euren Mindestumsatz zu erreichen. Dafür hat Points.com, die den Meilenverkauf nun durchführen, die Konversion zu einem ungünstigen Wechselkurs durchgeführt und dabei zugleich die Preise erhöht. Ihr erzielt also nicht mehr die Bestpreise, die man bei Zahlung in US Dollar erzielen konnte, wenn der Euro- Kurs gerade günstig stand. Hier ein paar Preisbeispiele.

• 1.000  Meilen für 31,18 EUR  –>3,12 EUR-Cent pro Meile
• 10.000 + 14.000 Meilen für 313 EUR –>1,30 EUR-Cent pro Meile
• 21.000 + 32.550 Meilen für 657,72 EUR –>1,25 EUR-Cent pro Meile
• 50.000 + 85.000 Meilen für 1.566 EUR –>1,16 EUR-Cent pro Meile
• 100.000 + 170.000 Meilen für 3.132 EUR –>1,16 EUR-Cent pro Meile
• 200.000 + 340.000 Meilen für 6.264 EUR  –>1,16 EUR-Cent pro Meile

First Class fliegen mit LifeMiles

Verfügbarkeiten sind ja immer ein Thema bei dem Versuch, einen Flug in der First Class zu buchen, doch mit ein bisschen Suchen habe ich Verfügbarkeiten für alle einschlägigen First Classes der Star Alliance gefunden (nicht alle Routen werden nach der Pandemie wieder bedient):

Mit Meilen bei der aktuellen Aktion gekauft, fliegt ihr oneway:

• THAI First Class Bangkok – Tokio für 590 Euro
• Singapore Airlines First Class Singapur – Shanghai für 590 Euro
• THAI First Class Bangkok – Sydney für 708 Euro
• Lufthansa First München  – Boston für 979 Euro
• ANA First Tokio – San Francisco für 1062 Euro
• Air China First Peking – Los Angeles für 1062 Euro

Wie lange sind LifeMiles gültig?

Die Gültigkeit von LifeMiles ist mit gerade mal 12 Monaten extrem kurz. Allerdings verlängert ihr sämtliche Meilen mit jeder Account- Aktivität. Solange ihr also einmal im Jahr Meilen kauft, gutschreibt oder einlöst, sind eure Meilen dauerhaft gesichert. Ich hatte selbst während der Corona Pandemie keinerlei Probleme, meine Meilen am Leben zu halten.

LifeMiles mit bis zu 170% Bonus kaufen – die Bedingungen

Ihr könnt bei dieser Aktion ab 1000 Meilen oder ein Vielfaches davon kaufen. Die maximale Menge an Meilen, die ihr bei dieser Aktion kaufen könnt, sind 200.000 Meilen. Der Preis für ein 1000’er Meilenpaket beträgt 33 USD ohne Steuern. In einigen Ländern kommen hierauf noch Steuern, so dass der Preis dort 40,26 USD beträgt. Deutschland scheint nicht zu diesen Ländern zu gehören, denn ich habe bisher immer den Nettobetrag gezahlt. Meilenkäufe können nicht mehr rückgängig gemacht werden.

Die maximale Menge an Meilen, die ihr pro Kalenderjahr kaufen könnt, sind 200.000 Meilen. Zuzüglich des Bonus habt ihr dann 540.000 Meilen auf dem Konto. Ich würde sagen, das reicht für ein Kalenderjahr.

ACHTUNG: Lifemiles Käufe waren bisher keine Instant- Käufe. Es hat also bis zu 24 Stunden gedauert, bis die Meilen endlich gut geschrieben wurden. Ich habe bei meinem ersten Kauf mit Points.com leider nicht darauf geachtet, wie schnell die Gutschrift ging, aber es scheint deutlich schneller gegangen zu sein als bisher. Das ist wichtig für alle, die unmittelbar mit den gekauften Meilen einen Flug buchen wollen.

Zahlen könnt ihr ausschließlich mit Kreditkarte. Da LifeMiles jetzt für deutsche Nutzer auch in Euro bezahlt werden, könnt ihr ohne Gewissensbisse eure AMEX Kreditkarte für die Zahlung nutzen. Es fallen dort nun keine Fremdwährungsgebühren mehr an.

Zu Lifemiles

Aktuelle Entwicklungen bei Lifemiles in 2024

LifeMiles hat an seiner Prämienflugsuche gearbeitet und versucht, eine bessere Kalendersuche zu implementieren. Mindestens für die Business Class Verfügbarkeiten hat das bisher dazu geführt, dass die Kalendersuche suggeriert, es gäbe nur für den nächsten Kalendermonat Verfügbarkeiten. Ob das ein Versuch ist, euch zur Buchung von Economy Flügen zu bewegen oder einfach nur technische Unfähigkeit, kann ich nicht beurteilen. Wenn ihr aber bei der Reiseklasse Economy eingestellt lasst, werden euch Verfügbarkeiten – auch für die Business Class – ganz normal angezeigt.

Wie auch bei anderen populären Vielfliegerprogrammen der Star Alliance ist auch bei LifeMiles ein deutlicher Rückgang von Verfügbarkeiten in Business und First Class festzustellen. Es gibt verschiedene Spekulationen über die Hintergründe. Eine eher unerfreuliche Begründung sei, dass LifeMiles die attraktiven Einlösungen auf Partner Airlines schlicht zu teuer geworden sind. Schließlich muss das Viefliegerprogramm an die ausführende Airline eine Entschädigung zahlen.

Diese Begründung scheint mir nicht so richtig schlüssig zu sein, denn das ganze Geschäftsmodell von LifeMiles zielt seit langem genau auf die Vermarktung von attraktiven Prämienflügen mit Partnern ab. Ich habe die derzeitige Lage rund um die fehlenden Prämienflug Verfügbarkeiten in einem eigenen ausführlichen Artikel beschrieben.

Seid also darauf gefasst, dass es im Moment etwas schwieriger als sonst ist, die Meilen auch in werthaltige Einlösungen umzuwandeln.

LifeMiles mit bis zu 170% Bonus kaufen – Fazit

Mit dem Kauf von LifeMiles kann man eigentlich wenig verkehrt machen, wobei es natürlich trotzdem wichtig ist, schon eine konkrete Einlösung im Kopf zu haben, denn als Sparbuch taugen gekaufte Meilen nichts. Da 170% am oberen Ende der Skala liegt, solltet ihr nicht noch auf ein besseres Angebot warten, wenn ihr mit dem Gedanken spielt, Lifemiles zu kaufen. Beachtet auch die Grundregeln, wann Meilen kaufen Sinn macht.

Deal Historie

• 26.03. bis 09.04.2024: bis zu 170% Bonus
• 27.02. bis 12.03.2024: bis zu 165%
• 23.01. bis 27.01.2024: 170% Bonus
• 21.11. bis 05.12.2023: bis zu 160% Bonus
• 08.11. bis 14.11.2023: bis zu 155% Bonus
• 11.10. bis 26.10.2023: bis zu 135% Bonus
• 12.09. bis 27.09.2023: bis zu 135% Bonus
• 17.08. bis 30.08.2023: bis zu 140% Bonus
• 11.07. bis 26.07.2023: bis zu 140% Bonus
• 13.06. bis 27.06.2023: bis zu 150% Bonus
• 16.05. bis 30.05.2023: bis zu 150% Bonus (mit Anmeldung über OMAAT)
• 18.04. bis 26.04.2023: bis zu 155% Bonus (mit Anmeldung über OMAAT)
• 13.03. bis 29.03.2023: bis zu 155% Bonus
• 09.02. bis 22.02.2023: bis zu 165% Bonus
• 16.01. bis 25.01.2023: bis zu 165% Bonus
• 21.11. bis 02.12.2022: bis zu 170% Bonus
• 10.11. bis 15.11.2022: bis zu 150% Bonus
• 13.10. bis 25.10.2022: bis zu 145% Bonus
• 21.09. bis 29.09.2022: bis zu 125% Bonus
• 01.09. bis 08.09.2022: bis zu 145% Bonus
• 09.08. bis 12.08.2022: bis zu 150% Bonus
• 04.07. bis 26.07.2022: bis zu 150% Bonus
• 30.05. bis 14.06.2022: bis zu 155% Bonus
• 03.05. bis 17.05.2022: bis zu 150% Bonus
• 19.04. bis 22.04.2022: bis zu 150% Bonus
• 15.03. bis 30.03.2022: bis zu 150% Bonus
• 08.02. bis 23.02.2022: bis zu 145% Bonus
• 19.01. bis 27.01.2022: bis zu 145% Bonus

Wie ihr seht, waren die Boni im letzten Jahr sehr konstant im Bereich von maximal 145% bis 150% – mit je einem Ausreißer nach oben und unten. Tendenziell gibt es zum Jahresende rund um Black Friday und kurz vor Weihnachten oft noch mal sehr hohe Boni. Wer also strategisch für das Folgejahr im Voraus kaufen möchte, für den ist das Jahresende sicherlich immer die beste Zeit.

Wenn euch der Artikel geholfen hat, spendiert mir doch einen Kaffee.

Folgt mir auch auf Facebook, wo ich auch kurzfristige Deals oder Bilder von unterwegs poste und Instagram. Inzwischen gibt es Loungerocker auch auf Youtube.

Der Artikel enthält Links zu externen Seiten. Links, die mit einem (*) gekennzeichnet sind, führen zu Partnerseiten. Wenn ihr auf diesen Seiten etwas kauft, einen Flug bucht o.ä., dann bekomme ich vom Anbieter eine kleine Provision. Der Preis ändert sich für euch dadurch natürlich nicht.

Der Beitrag Avianca LifeMiles mit 170% Bonus kaufen (Bestpreis 1,18 Cent) erschien zuerst auf Loungerocker.

Lifemiles von Avianca ist nicht zuletzt deshalb so beliebt, weil es eines von nur vier mir bekannten Vielfliegerprogrammen ist, das die Treibstoffzuschläge genannten Airline- Zuschläge auf Prämienflüge, die sich z.B. bei Lufthansa- Flügen schnell auf ein paar Hundert Euro aufsummieren können, grundsätzlich nicht weitergibt.

Avianca gehörte zu den ersten einer Reihe Airlines, die durch die Corona Pandemie in Zahlungsschwierigkeiten geriet und Insolvenz anmelden musste. Für viele Airlines wurden die Vielfliegerprogramme zu einer wichtigen Umsatzquelle und auch LifeMiles hat noch aggressivere Meilensales mit bis zu 200% Bonus aufgelegt. Mittlerweile konnte Avianca das Insolvenzverfahren erfolgreich abschließen. Damit ist beim Meilenkauf das Risiko eines Totalverlustes gebannt.

Lifemiles: Welche Prämienflüge kann ich buchen?

Der vermutlich größte Vorteil einer Flugallianz aus der Sicht der Passagiere ist wohl die gegenseitige Anerkennung von Vielfliegerprogrammen. Ihr könnt nicht nur jeden Star Alliance Flug bei jedem beliebigen Partner gutschreiben lassen. Es ist auch möglich, Prämienflüge mit einer Star Alliance Airline beim Vielfliegerprogramm jeder anderen Star Alliance Airline zu buchen. Ihr könnt also einen Prämienflug in der Lufthansa Business Class z.B. bei Krisflyer, dem Programm von Singapore Airlines, buchen.

Oft ist es so, dass die kleineren unbekannten Partner in der Star Alliance die attraktivsten Vielfliegerprogramme haben. Schließlich können diese einen erheblichen Beitrag zum Gesamtumsatz einer Airline leisten. In einigen Fällen – wie bei der kolumbianischen Avianca – ist das Vielfliegerprogramm sogar bekannter und populärer als die Airline selbst.

Avianca ist das einzige Star Alliance Mitglied in Südamerika und betreibt ein Streckennetz, das im Großen und Ganzen auf Lateinamerika beschränkt ist. Vor Corona hat Avianca auch Flüge nach München durchgeführt, doch waren diese auch vor der Pandemie schon nicht sonderlich erfolgreich. Heute fliegt Avianca in Europa nur noch Madrid, Barcelona und London an. Wer also keine Rundreise durch Südamerika plant, hat gute Chancen, nie in einem Flugzeug von Avianca zu sitzen. Verpassen werdet ihr wenig – Avianca setzt selbst auf Mittelstreckenflügen von sechs Stunden oft kleine Flugzeuge ohne echte Business Class ein.

Streng genommen ist es nicht nur keine echte Business Class sondern gar keine. Die Business Class Sitze wurden im Zuge der Umwandlung von Avianca in einen Billigflieger ausgebaut und durch weitere unbequeme Economy Sitze ausgetauscht. Eine Business Class bietet Avianca daher nur noch im Dreamliner B787 an, der neben den Strecken nach Europa einige wenige Strecken in Lateinamerika und in den USA bedient.

Mit LifeMiles Star Alliance Prämienflüge buchen

Aber ihr müsst mit euren LifeMiles, der Programmwährung des gleichnamigen Vielfliegerprogramms von Avianca, auch keine Flüge der eigenen Airline buchen. Besser eingesetzt sind LifeMiles für Business Class Flüge von Star Alliance Partnern. Für folgende Airlines könnt ihr mit LifeMiles Prämienflüge buchen.

• Aegean Airlines (Griechenland)
• Air Canada (Kanada)
• Air China (Volksrepublik China)
• All Nippon Airways (Japan)
• Air India (Indien)
• Air New Zealand (Neuseeland)
• Asiana Airlines (Südkorea)
• Austrian Airlines (Österreich)
• Avianca (Kolumbien)
• Brussels Airlines (Belgien)
• Copa Airlines (Panama)
• Croatia Airlines (Kroatien)
• Egypt Air (Ägypten)
• Ethiopian Airlines (Äthiopien)
• EVA Air (Taiwan)
• LOT (Polen)
• Lufthansa (Deutschland)
• SAS Scandinavian Airlines (Dänemark/Norwegen/Schweden)
• Shenzhen Airlines (Volksrepublik China)
• Singapore Airlines (Singapur)
• South African Airways (Südafrika)
• Swiss (Schweiz)
• TAP Portugal (Portugal)
• Thai Airways International (Thailand)
• Turkish Airlines (Türkei)
• United Airlines (USA)

Ihr könnt also nicht nur Prämienflüge bei Avianca selbst buchen sondern bei allen diesen Airlines – aber es gibt ein paar Einschränkungen bei der Buchung von First Class Flügen. Diese sind bei Lufthansa nur 14 Tage im Voraus zu buchen und für Singapore Airlines First Suites und Swiss First Class gibt es bei Partnern gar keine Prämienverfügbarkeiten. Diese Einschränkung betrifft aber nicht nur Lifemiles sondern alle Star Alliance Vielfliegerprogramme.

Ansonsten hat LifeMiles Zugriff auf das gleiche Prämieninventar wie alle anderen Vielfliegerprogramme. Viele Programme reservieren zwar bestimmte Verfügbarkeiten der eigenen Airline für die Mitglieder des eigenen Programms. Doch die Verfügbarkeiten, die für Partner freigegeben werden, sind auch für alle Partner gleich. Wenn ihr z.B. einen Prämienflug in der All Nippon Airways First Class buchen wollt, hat LifeMiles die gleichen Verfügbarkeiten, auf die auch Miles and More zugreifen kann.

Was kosten Prämienflüge bei LifeMiles?

Wie bei allen Airlines und Vielfliegerprogrammen setzt sich der Preis eines Prämienflüges aus zwei Komponenten zusammen. Einerseits wird eine Menge an Meilen fällig, andererseits zahlt ihr noch einen Geldbetrag. Bei vielen Vielfliegerprogrammen setzt sich dieser Geldbetrag, die Zuzahlung, nicht nur aus staatlichen Abgaben wie Steuern und Gebühren zusammen sondern es wird oft noch ein Treibstoffzuschlag berechnet. Dieser Zuschlag ist keine staatliche Abgabe sondern ein Gewinnbestandteil der Airlines. Bei einigen Airlines – die Lufthansa Gruppe hat hier leider eine traurige Vorreiterrolle – betragen diese Zuschläge bis zu 300 Euro pro Strecke. Lest dazu meinen Artikel zu den Treibstoffzuschlägen und wie ihr sie vermeiden könnt.

LifeMiles dagegen gehört zu den wenigen Programmen, die diese Treibstoffzuschläge selbst nicht erheben. Doch es kommt noch schöner: Sie geben Treibstoffzuschläge auch nicht an die Passagiere weiter, wenn die Airlines sie erheben. Ihr spart also bei Prämienflügen mit Lufthansa oder SWISS mehrere Hundert Euro, wenn ihr Prämienflüge bei LifeMiles bucht.

Dafür erhebt LifeMiles eine Buchungsgebühr für Prämienflüge in Höhe von 25 US Dollar. Diese werden unabhängig davon fällig, ob ihr den Flug online oder über die Hotline bucht.

LifeMiles Award Chart für Prämienflüge

Entgegen dem Trend zu dynamischen Preisen, die nicht mehr auf einem festen Award Chart basieren sondern sich nach Angebot und Nachfrage richten, ist LifeMiles noch erfrischend altmodisch. Hier gibt es einen einzigen Award Chart für alle Airlines und dieser ist sogar öffentlich einsehbar (hier).

Allerdings ist der Award Chart nicht sonderlich übersichtlich. Es handelt sich grundsätzlich um einen zonenbasierten Award Chart. Das bedeutet, dass der Preis für einen Prämienflug davon bestimmt wird, aus welcher Zone ihr abfliegt und wo ihr landet. LifeMiles hat die Welt aber in gleich 21 Zonen unterteilt. Allein Europa besteht aus drei verschiedenen Zonen. Hier zunächst einmal ein Überblick über alle Zonen.

• Nördliches Zentralamerika: Guatemala, El Salvador, Nicaragua
• Südliches Zentralamerika: Costa Rica, Panama
• Hawaii
• Mexiko
• USA 1: US Ostküste
• USA 2: alles zwischen Ost- und Westküste
• Vereinigte Staaten 3 : US Westküste
• Restliches Nordamerika: Alaska, Kanada
• Karibik
• Nördliches Südamerika: Kolumbien, Ecuador, Peru
• Südliches Südamerika: Chile, Argentinien, Uruguay, Paraguay, Bolivien
• Brasilien
• Europa 1: Großbritannien, Skandinavien, Baltikum und – kurioser Weise – Russland
• Europa 2: Mitteleuropa mit Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien, Niederlande, Belgien, Spanien, Portugal, Polen, Ungarn, Tschechien, Slowakei, Slowenien, Kroatien
• Europe 3: Südosteuropa, inklusive Griechenland und Türkei
• Nahost/Nordafrika: Maghreb, arabische Halbinsel, einige ehemalige Sowjetrepubliken
• Südafrika: Schwarzafrika
• Nordasien: China, Taiwan, Japan, Südkorea, Hongkong, Philippinen
• Zentralasien: Indischer Subkontinent plus einige ehemalige Sowjetrepubliken
• Südasien: Südostasien plus Bangladesh
• Others: Australien, Neuseeland, Südpazifik

Erforderliche Meilen für Abflug aus Deutschland

Da ein Chart mit 21 Weltregionen schnell unübersichtlich wird, fangen wir einfach mit den Meilenwerten für Flüge aus Deutschland in alle Welt an. Teilweise sind die Werte für Flüge aus oder nach Deutschland identisch, dann fasse ich Zonen zusammen. Außerdem beschränke ich mich auf die Werte für einen Oneway Flug in der Business/First Class

• Mittelamerika: 75.000/90.000 LifeMiles
• Hawai: 72.000/87.000 LifeMiles
• Ganz Nordamerika: 63.000/87.000 LifeMiles
• Mexiko: 70.000/96.000 LifeMiles
• Karibik: 69.000/96.000 LifeMiles
• Südamerika Nord: 70.000/95.000 LifeMiles
• Südamerika Süd: 95.000/114.000 LifeMiles
• Brasilien: 80.000/110.000 LifeMiles
• Nahost/Nordafrika: 42.000/69.000 LifeMiles
• Südafrika: 55.000/99.000 LifeMiles
• Nordasien: 75.000/115.000 LifeMiles
• Indischer Subkontinent: 45.000/60.000 LifeMiles
• Südasien: 78.000/102.000 LifeMiles
• Australien (Ozeanien): 85.000/115.000 LifeMiles

Die besten LifeMiles Einlösungen bei Abflug aus Deutschland

Die Meilenanzahl ist im Großen und Ganzen nicht besonders spektakulär und bewegt sich bei den meisten Regionen im Rahmen dessen, was man bei anderen Programmen auch zahlt. Aber es gibt ein paar Ausnahmen. Die auffälligste ist sicherlich der Indische Subkontinent, wohin ihr aus Deutschland sehr günstig fliegt. 60.000 LifeMiles für einen First Class Flug nach Indien ist schon sehr spektakulär. Wenn ihr dann noch bedenkt, dass auf all diese Einlösungen nur sehr geringe Zuzahlungen on top kommen, ist das ein Top- Angebot.

Wenn ihr LifeMiles in einem Sale für ca. 1,2 Cent kauft, fliegt ihr für ca. 800 Euro Lufthansa First Class. Nur zum Vergleich: Bei Miles and More kostet die Strecke von Deutschland nach Indien in der First Class 91.000 Meilen und knapp 300 Euro Zuzahlungen oneway.

Auch die First Class Strecke nach Kolumbien ist bei LifeMiles mit 95.000 Meilen deutlich günstiger als bei Miles and More (111.000 Meilen). Nach Australien geht es für 85.000 LifeMiles in der Business Class verdammt günstig. Kein guter Deal ist dagegen die Business Class nach Südamerika Süd, wo mit 95.000 LifeMiles doch erheblich mehr Meilen notwendig sind als bei Miles and More (71.000).

Bei allen Einlösungen muss man aber eben immer im Hinterkopf behalten, dass ihr ca. 200 Euro bei den Zuzahlungen spart. Dies gilt jedenfalls dann, wenn ihr Prämienflüge mit Airlines buchen wollt, die normalerweise hohe Treibstoffzuschläge erheben. Bei Airlines, die geringere oder gar keine Zuschläge erheben, reduziert sich der Vorteil natürlich entsprechend.

Upgrades mit LifeMiles

Okay, es kann halt nicht alles perfekt sein. Während viele Einlösungen für Prämienflüge einen guten Wert für eure Meilen bringen, sind Upgrades keine ausgewiesene Stärke von LifeMiles. Upgrades bei Avianca selbst sind im Großen und Ganzen uninteressant, wenn ihr in einem Narrow Body Flugzeug wie der B737 fliegt, weil es dort – wie oben schon beschrieben – gar keine Business Class mehr gibt.

Es gibt allerdings einige Strecken in Südamerika, die mindestens gelegentlich mit dem Dreamliner bedient werden. Hier kann ein Upgrade natürlich Sinn machen, weil ihr dann in den Genuss einer echten Business Class mit flachen Betten kommt. Auf Flügen nach Brasilien und in das südliche Südamerika werden für ein Upgrade in die Business Class 22.000 LifeMiles fällig. Für die Langstrecke nach Spanien müsst ihr 45.000 LifeMiles einsetzen. Upgrades für Flüge in die USA kosten 25.000 LifeMiles mit Ausnahme von Florida, wo nur 20.000 Meilen berechnet werden.

Der Grund, warum Avianca Upgrades für mich nicht in Frage kommen, ist ein ganz praktischer. Upgrades für Avianca Flüge können nur telefonisch über die Hotline gebucht werden. Es gibt nicht umsonst das schöne Bonmot, dass die Hölle ein Ort ist, an dem die Engländer Kaffee kochen und LifeMiles die Hotline betreibt. Wer nicht fließend spanisch spricht, ist bei der Hotline oft verloren. Und wenn man mal einen Mitarbeiter am Telefon hat, der Englisch spricht, hat der meist keine Ahnung, wovon er redet. Jeden unnötigen Kontakt mit dieser Hotline sollte man vermeiden.

Star Alliance Flüge mit anderen Airlines könnt ihr ebenfalls mit LifeMiles upgraden. Allerdings gilt dies nur für die teuersten Buchungsklassen. Ihr könnt also nur Economy Tickets in den Buchungsklassen Y und B auf Business Class upgraden. In der Business Class sind nur die Buchungsklassen C und D upgradefähig.

Avianca Lifemiles: Wie sammle ich Meilen bei Lifemiles?

Dummerweise könnt ihr eure vielen Meilen, die ihr wahrscheinlich schon bei Miles and More oder anderen Programmen gesammelt habt, nicht zu LifeMiles übertragen und leider gehört Lifemiles auch nicht zu den Transferpartnern von American Express in Deutschland (oder Österreich oder der Schweiz). Es stellt sich also die Frage, wo ihr die Meilen herbekommen sollt, mit denen ihr die Prämienflüge bei LifeMiles buchen könnt.

Darauf gibt es eine lange Antwort und eine kurze: Ihr könnt natürlich all eure Star Alliance Flüge bei Lifemiles gutschreiben lassen und könnt Punkte wie in jedem Vielfliegerprogramm mit Mietwagen oder Hotelübernachtungen sammeln.

LifeMiles im Sale kaufen

Die kurze Antwort ist: Ihr könnt die Meilen einfach bei Lifemiles* kaufen. Lifemiles gehört zu den Vielfliegerprogrammen, die ihre Meilen verkaufen und wie bei anderen Programmen ist das nicht sonderlich attraktiv. Regulär kosten die Meilen nämlich 3,3 USD Cent, also ca. 3 Euro Cent, was viel zu teuer ist. Doch es gibt alle paar Monate Aktionen, bei denen Lifemiles Meilen mit einem Bonus von 125% bis 145% verkauft werden. Während der Corona Pandemie ist der Bonus sogar einmal bis auf den Höchstwert von 200% gestiegen. Mittlerweile bewegen sich die Boni aber wieder im Bereich um die 145%. Wenn ihr also 100.000 Meilen kauft, bekommt ihr im besten Fall 245.000 Meilen gutgeschrieben. So geht der Preis auf bis zu 1,21 Euro Cent runter, was ein sehr guter Preis ist. Ob gerade ein Sale mit attraktivem Bonus läuft, erfahrt ihr immer aktuell in diesem Artikel: LifeMiles mit Bonus kaufen.

Um Lifemiles zu kaufen, klickt in eurem Account in der Navigation rechts oben auf Buy Miles, gebt dann im nächsten Schritt an, wie viele Meilen ihr kaufen möchtet und schließt den Kauf mit der Zahlung ab. Die Meilen werden eurem Konto in der Regel innerhalb einiger Stunden gutgeschrieben. Beachtet, dass die Meilen praktisch nie sofort, also in Echtzeit, gutgeschrieben werden. Oder geht direkt hier über meinen Affiliate- Link.

LifeMiles kaufen*

Achtet auch darauf, ob euch ein Bonus angezeigt wird. Die Sales sind oft personalisiert und nicht jeder bekommt den gleichen Bonus. Gerade neue Accounts bekommen teilweise auch gar keinen Bonus angezeigt. Es gilt die Faustregel: Wenn ihr keinen Bonus beim Kauf seht, kriegt ihr auch keinen. Dann solltet ihr den Kauf natürlich verschieben, bis ihr auch einen Bonus erhaltet. Der Bonus ist dann aktiv, wenn euch bei der Auswahl der Punkte im Dropdown Menu konkret angezeigt wird, wie viele Meilen ihr bekommt. Also z.B. 100.000 LifeMiles + 145.000 LifeMiles Bonus =3300 USD.

Um Lifemiles bei einem Sale kaufen zu können, müsst ihr schon vor Beginn der Aktion registriert gewesen sein. Meist gilt eine zehntägige Wartefrist, bis ihr Meilen mit Bonus kaufen könnt. Ihr solltet euch also für die nächste Bonusaktion schon mal kostenlos registrieren.

LifeMiles + Money

Darüber hinaus gibt es bei Lifemiles auch die Möglichkeit, mit LifeMiles + Money zu zahlen. Ihr könnt so bis zu 60% der erforderlichen Meilen noch bei der Buchung dazukaufen – und das zu einem viel besseren Preis, als wenn ihr die Meilen regulär kaufen würdet. Der Preis ist allerdings ein bisschen abhängig davon, wie viel Prozent des Meilenpreises ihr dazukaufen wollt.

Den besten Preis erzielt ihr bei etwas weniger als 50%, dann steigt der Preis bis zu den maximal möglichen 60% wieder an. Im Idealfall kauft ihr Meilen bei der Buchung für ungefähr 1,1 Cent (Euro) dazu.

LifeMiles hat seine attraktiven LifeMiles + Money Option leider komplett entwertet. Jetzt könnt ihr Meilen im Buchungsprozess für 3,5 Cent pro Meile bzw. 350 Euro je 10.000 Meilen hinzukaufen. Dieser Wert ist fix und verändert sich nicht durch Veränderung des prozentualen Anteils an Geldzahlung. Das ist teurer als wenn ihr die Meilen einfach ohne Bonus hinzukaufen würdet (geschweige denn mit einem Bonus) und macht natürlich keinen Sinn mehr.

Wie lange sind meine LifeMiles gültig?

LifeMiles haben mit nur einem Jahr eine erschreckend kurze Lebensdauer. Allerdings könnt ihr die Gültigkeit aller eurer gesammelten Meilen mit einer Sammelaktivität verlängern. Wenn ihr also mindestens einmal im Jahr LifeMiles kauft oder einen Flug bei LifeMiles gutschreiben lasst, wird die Uhr wieder auf Null gestellt.

Avianca Lifemiles: Wie buche ich einen Prämienflug?

Um mit euren frisch gekauften Meilen nun einen Flug zu buchen, loggt euch in euer Konto ein und klickt oben in der Navigation auf „Travel“. Es öffnet sich die Suchmaske, bei der ihr oben im Dropdown Menu unter „Smart Search“ sogar die Airline auswählen könnt, mit der ihr fliegen wollt. So erspart ihr euch das ermüdende Durchklicken durch Ergebnisse mit Airlines, die euch nicht interessieren.

LifeMiles hat auch außerhalb der Star Alliance ein paar Partner, für die ihr ebenfalls online Prämienflüge buchen könntet. Bei den Nicht- Allianzpartnern handelt es sich um die folgenden drei Airlines.

• Aeromexico
• Gol Brazil
• Iberia

Bei Iberia sind die Prämienflüge deutlich teurer als wenn ihr sie bei Iberia Plus buchen würdet. Da Iberia auch regelmäßig Avios verkauft, ist es sinnvoller, Prämienflüge in deren eigenen Programm zu buchen.

Gol Brazil ist ein Billigflieger, für den ich vermutlich keine Meilen ausgeben würde. Aeromexico ist als Mitglied des Skyteams möglicherweise interessant, weil es keine wirklich gute Möglichkeit gibt, Skyteam Flüge mit Meilen zu buchen.

Wenn ihr aber mit Star Alliance fliegen wollt, könnt ihr auch direkt „Star Alliance“ aus dem Menu auswählen und bekommt dann eben alle verfügbaren Routings mit Star Alliance Airlines. Rechts gebt ihr noch die Anzahl der Personen ein, für die Prämienflüge gesucht werden und die gewünschte Kabine. Ihr könnt zwischen Economy oder Business/First Class wählen. Hier solltet ihr natürlich nach Business und First Class Verfügbarkeiten suchen. Economy wird euch eh angezeigt, wenn es keine Verfügbarkeiten in den Premiumklassen gibt.

Im nächsten Schritt sucht ihr dann die gewünschten Reisetermine aus einer Kalenderübersicht aus. Warum das Datum nicht gleich in der Suchmaske mit eingegeben wird, ist mir schleierhaft. Vielleicht werden in der Kalenderübersicht nur Tage angezeigt, an denen es Verfügbarkeiten gibt. Da aber bei fehlenden Verfügbarkeiten für die Business Class ohnehin Economy Angebote angezeigt werden, ergibt das nicht so richtig Sinn.

Was mir ganz gut gefällt, ist das ihr bei Mixed Cabins für jedes Teilstück auch nur den anteiligen Preis für die jeweilige Reiseklasse bezahlt. Die meisten Programme berechnen euch für die gesamte Strecke den Preis für die höhere Reiseklasse, wenn ein Segment in Economy und eines in Business Class verfügbar ist. Bei LifeMiles zahlt ihr jeweils anteilig für die entsprechende Reiseklasse.

LifeMiles Prämienflugverfügbarkeiten

Verfügbarkeiten sind natürlich ein generelles Thema. Während der Corona Pandemie hattet ihr die freie Auswahl in quasi allen Reiseklassen, weil kaum jemand geflogen ist. Jetzt haben alle Nachholbedarf und einen Haufen Meilen auf dem Konto, der während der Pandemie auch noch ordentlich gewachsen ist.

Generell ist es aber so, dass LifeMiles vor allem von amerikanischen Vielfliegern genutzt wird. In Deutschland ist das Programm dagegen noch nicht so populär. Entsprechend sind die Verfügbarkeiten für Strecken zwischen den USA und Europa mitunter knapp, aber von Deutschland irgendwo hin habe ich eigentlich noch immer etwas passendes gefunden.

Ich habe selbst für die First Classes, die buchbar sind, relativ schnell Verfügbarkeiten gefunden – auch für Airlines, bei denen ich mich bei Miles and More schon totgesucht habe. Hier ein paar Beispiele:

Auf den ersten Blick fällt auf, dass die Meilenwerte für First Class Flüge durchaus konkurrenzfähig sind und dass die Zuzahlungen eben sehr viel geringer sind als bei anderen Programmen, weil Lifemiles die Airline- Zuschläge nicht weitergibt.

Avianca Lifemiles: Was sind die Nachteile?

Nicht der gesamte Awardchart ist überragend, aber er hat zweifellos seine LifeMiles Sweetspots. Was sehr schade ist, ist das Verbot von Stopovern – das schränkt einen in der Routengestaltung doch etwas ein. Aber für wilde Routings kann man dann ja seine Miles & More Meilen für 3-Regionen -Prämienflüge raushauen.

Sonstige Nachteile habe ich teilweise schon genannt. Ihr zahlt zwar keine Airline- Zuschläge, aber es wird eine Buchungsgebühr von 25 USD fällig. Auch muss man hoffen, dass die Prämienflugbuchung reibungslos vonstatten geht und man nicht in die Verlegenheit gerät, sich mit der Hotline auseinandersetzen zu müssen.

Dass die LifeMiles Meilen nur zwölf Monate gültig sind, kann ebenfalls zum Problem werden. Allerdings könnt ihr das Problem relativ leicht beheben, indem ihr einmal im Jahr eine Sammelaktivität bei LifeMiles gutschreiben lasst – oder eben einmal im Jahr Meilen kauft. Mit jeder Sammelaktivität wird die Gültigkeit aller Meilen in eurem Konto wieder auf 12 Monate gestellt.

Ein großer Nachteil sind auch die hohen Stornierungs- oder Umbuchungsgebühren. Die Umbuchung eines Prämienfluges kostet euch 150 USD und die Stornierung samt Wiedergutschrift der Meilen sogar 200 USD. Und als Höchststrafe obendrauf müsst ihr diese mit der LifeMiles Hotline regeln.

Prämienflüge mit Avianca Lifemiles buchen – Fazit

Gemessen an den zahllosen Vorteilen von LifeMiles ist es erstaunlich, dass das Vielfliegerprogramm in Deutschland immer noch vergleichsweise unbekannt ist. Die Meilen sind durch regelmäßige Sales gut verfügbar und günstig. Der Award Chart ist in vielen Bereichen absolut konkurrenzfähig und das Programm berechnet keine Airline- Zuschläge und gibt auch keine weiter. Es gibt nicht viele Programme, in denen ihr Prämienflüge für die Lufthansa First Class für unter 1000 Euro buchen könnt.

Wenn euch der Artikel geholfen hat, spendiert mir doch einen Kaffee.

Folgt mir auch auf Facebook, wo ich auch kurzfristige Deals oder Bilder von unterwegs poste und Instagram. Inzwischen gibt es Loungerocker auch auf Youtube.

Der Artikel enthält Links zu externen Seiten. Links, die mit einem (*) gekennzeichnet sind, führen zu Partnerseiten. Wenn ihr auf diesen Seiten etwas kauft, einen Flug bucht o.ä., dann bekomme ich vom Anbieter eine kleine Provision. Der Preis ändert sich für euch dadurch natürlich nicht.

Der Beitrag Prämienflüge mit Lifemiles buchen – Lufthansa First Class für 800€ fliegen erschien zuerst auf Loungerocker.

Star Alliance Gold bei Lifemiles

Wenn ihr mit einer Airline fliegt, erwerbt ihr in der Regel immer zwei Arten von Meilen: zum einen die beliebten Prämienmeilen, die ihr für Prämienflüge einlösen könnt und zum anderen die Statusmeilen, die euch beim Erreichen bestimmter Schwellenwerte Vergünstigungen wie mehr Freigepäck, Priority Boarding oder Lounge- Zugang bringen.

Besonders beliebt ist dabei der Gold- Status in einem Vielfliegerprogramm, der euch die allianzweit festgeschriebenen folgenden Vorteile auf allen Flügen eines Star Alliance Mitglieds garantiert.

Vorteile des Star Alliance Gold

Wer bei einer Star Alliance Mitglieds- Airline erst einmal den Gold- Status hat, genießt folgende Vorteile bei allen Allianz- Mitgliedern:

• Priority Check In: Auch wenn ihr in Economy fliegt, könnt ihr am Priority Schalter einchecken.
• Zusätzliches Freigepäck: Ihr könnt ein zusätzliches Gepäckstück kostenfrei aufgeben. Das allein kostet im Normalfall schon so um die 150 Euro.
• Fastlane beim Security Check: Einer der wertvollsten Vorteile an großen überfüllten Flughäfen, mit dem man in 10 Minuten durch Security Check und Immigration ist.
• Lounge- Zugang: Der Königsvorteil des Star Alliance Gold- Ihr habt Zugang zu den Lounges der Star Alliance Member (wie z.B. den Senator Lounges der LH). Dabei könnt ihr- wie inzwischen auch bei dem Priority Pass noch eine Begleitung mitnehmen. Beide müssen allerdings einen Star Alliance Flug gebucht haben.
• Priority Gepäckausgabe: Ihr bekommt bei der Gepäckausgabe euer Gepäck zuerst. Klappt mal besser, mal schlechter.
• Wartelisten- Priorität: Sollte ein Flug ausgebucht sein, rutscht ihr auf der Warteliste nach oben.

Hier gehts zu meinem Youtube Video zum LifeMiles Gold Status.

LifeMiles Gold Status – Statuslevel und Anforderungen

Bei LifeMiles gibt es die Statusstufen Red Plus, Silber, Gold und Diamond. Qualifizieren könnt ihr euch für den Status entweder über geflogene Segmente oder über Statusmeilen, von denen ein bestimmter Anteil mit Avianca geflogen sein muss. Waren es früher 80% der Statusmeilen, die ihr mit Avianca fliegen musstet, sind es heute nur noch 50%. Dazu hat LifeMiles die Zahl der erforderlichen Meilen deutlich abgesenkt.

Was aber die revolutionäre Neuerung in der LifeMiles Statusqualifikation ist, ist die Möglichkeit, Statusmeilen auch durch den Kauf von Meilen zu erwerben. Wir erinnern uns an Finnair Plus, die dies im Rahmen einer Aktion zu Weihnachten 2021 auch schon einmal gemacht haben. Doch bei LifeMiles handelt es sich nicht um eine Aktion sondern um eine reguläre, auf Dauer angelegte Möglichkeit, Statusmeilen zu generieren. Bei jedem der regelmäßigen LifeMiles Meilen- Sales sammelt ihr nun also auch Statusmeilen – ob ihr wollt oder nicht.

Die erforderlichen Qualifying Points müssen mindestens zur Hälfte mit Avianca Flügen erzielt werden. Die andere Hälfte kann durch Flüge mit Star Alliance Partnern oder eben zum Beispiel mit Meilenkäufen gesammelt werden. Ich hatte beim LifeMiles Sale mit Bonus im Januar 2023 ca. 100.000 Meilen gekauft und habe damit genug Meilen für die Statusqualifikation für den Diamond Status gesammelt. Allerdings gelten Statusmeilen, die ihr durch den Kauf von Prämienmeilen erzielt, nicht als Qualifying Points auf Avianca.

Damit sind wir schon bei einer wichtigen Hürde für Meilensammler ohne ausgeprägtes Lateinamerika- Profil. Ihr müsst für die Avianca Qualifying Points tatsächlich mit Avianca fliegen. Das ist nicht ganz einfach, denn Avianca fliegt in Europa nur noch Madrid und London an und hat seinen Schwerpunkt ganz klar auf dem südamerikanischen Kontinent. Wer selten bis gar nicht nach Südamerika fliegt, für den fällt LifeMiles als Statuslieferant weg.

LifeMiles Statusanforderungen

Für die einzelnen Statusstufen gelten die folgenden Anforderungen, die innerhalb eines Kalenderjahrs erfüllt werden müssen:

• Silber: 12.000 Meilen mit Star Alliance Airlines, von denen mindestens 6.000 Meilen mit Avianca erflogen sein müssen
• Gold: 24.000 Meilen mit Star Alliance Airlines, von denen mindestens 12.000 Meilen mit Avianca erflogen sein müssen
• Diamond: 40.000 Meilen mit Star Alliance Airlines, von denen mindestens 20.000 Meilen mit Avianca erflogen sein müssen

Welche Benefits bieten die LifeMiles Statuslevel?

Als Silber Member bei LifeMiles habt ihr vor allem Priority Vorteile:

• Priority Check-In, Priority Boarding und Priority Gepäck bei Avianca Flügen
• Ermäßigung auf Daypässe für Lounge- Zutritt zu Avianca Lounges in Bogota und El Salvador
• Ein zusätzliches Stück Gepäck in der Economy auf internationalen Flügen
• Priority Hotline und Vorab- Info über Promos
• 25% LifeMiles Elite Bonus

Gold Member bei LifeMiles haben den begehrten Star Alliance Gold Status mit den oben erwähnten Vorteilen sowie natürlich die Silber- Vorteile. Darüber hinaus gibt es die folgenden Vorteile:

• insgesamt 3 Gepäckstücke in der internationalen Economy von Avianca a 23 kg
• Ein zusätzliches Gepäckstück in der Business Class
• 75% LifeMiles Elite Bonus
• Live- Chat mit dem Customer Service

Die Diamond Stufe schließlich ist die begehrteste Gruppe der Vielflieger bei jeder Airline. Mit den Neuerungen in der Statusqualifikation ist der Status tatsächlich in Schlagdistanz, denn ihr benötigt mit nur noch 20.000 Meilen auf Avianca Metall eine für einen höchsten Elite Status vergleichsweise geringe Menge an Meilen.

Der Diamond Status ist auch die einzige Stufe, bei der man überschüssige Meilen mit ins nächste Jahr nehmen könnt, was die Requalifikation erleichtert. Bis zu 25.000 Meilen könnt ihr so als Polster is neue Jahr mitnehmen. Über die Gold Benefits hinaus gibt es die folgenden Vorteile:

• Zwei LifeMiles Upgrade Gutscheine pro Jahr
• Zugang zu Diamond VIP Lounges mit einem Gast
• LifeMiles Redemption Fee Waiver

Bitte dieses Feld leer lassen

Wir machen dich fit im Loungerocker Meilencamp

In unserem kostenlosen Meilenkurs für Einsteiger erhältst du an fünf aufeinander folgenden Tagen je eine Email mit einer Einführung in jeweils ein wichtiges Thema rund um Meilen.

Wir senden keinen Spam! Erfahre mehr in unserer Datenschutzerklärung.

Prüfe deinen Posteingang oder Spam-Ordner, um dein Abonnement zu bestätigen.

Lifetime- LifeMiles Gold Status

LifeMiles bietet seinen Mitgliedern auch die Möglichkeit, einen Lifetime- Status zu erreichen. Allerdings müsst ihr dafür bereits mindestens 60 Jahre alt sein, was den Wert eines „Lifetime“- Status biologisch reduziert. Darüber hinaus sind 15 Jahre Mitgliedschaft im LifeMiles Programm erforderlich, in denen ihr mindestens eine Million Meilen gesammelt haben müsst, um den Lifetime- Gold- Status zu erhalten. Für den lebenslangen Diamond Status sind zwei Millionen Elite Meilen erforderlich. Hier erfahrt ihr alles zum Lifetime- Status bei LifeMiles.

Umstieg auf ein umsatzbasiertes System

2021 hat LifeMiles ein umsatzbasiertes System eingeführt bei der Berechnung der Status- und Prämienmeilen eingeführt. Ähnlich wie bei der Prämienmeilenvergabe bei Miles & More, erhält man nun auch Statusmeilen bei LifeMiles auf Basis des Nettopreises eures Avianca- Tickets. Dieser wird mit einem Multiplikator vervielfacht, der auf Basis eures Tarifs festgelegt wird. Im Einzelnen erhaltet ihr auf Avianca Flügen Statusmeilen nach dem folgenden System.

Ihr erhaltet also für euer Ticket je nach Tarif 0 bis 7 LifeMiles pro ausgegebenem US Dollar. Während es im günstigsten Economy- Tarif XS gar keine Statusmeilen gibt, erhaltet ihr in den teuersten Buchungsklassen der Economy und der Business Class, den Tarifen L und XXL, jeweils sieben LifeMiles pro USD.

Für Statusinhaber gibt es weitere Boni bei der Meilengutschrift. Da die wenigsten hier einen LifeMiles Status haben werde, spare ich mir dazu aber nähere Ausführungen.

Da ihr 12.000 Meilen auf Avianca- Flügen sammeln müsst, bedeutet das, dass ihr mindestens die folgenden Werte (in US Dollar) je Tarifgruppe für Avianca Flüge aufwenden müsstet:

• Economy Class (S Fare Bundle) = 4.000 USD für 12.000 Statusmeilen
• Economy Class (M Fare Bundle) = 2.400 USD für 12.000 Statusmeilen
• Economy Class (L Fare Bundle) = 1.714 USD für 12.000 Statusmeilen
• Business Class (XL Fare Bundle) = 2.400 USD für 12.000 Statusmeilen
• Business Class (XXL Fare Bundle) = 1.714 USD für 12.000 Statusmeilen

In der Praxis wird der Flugpreis noch etwas teurer sein müssen, denn die Statusmeilen werden ja auf der Basis des Netto- Flugpreises gutgeschrieben. Da auf den Nettoflugpreis noch Steuern und Gebühren kommen, wird es etwas mehr sein. Bei Abflug aus Bogota sind die Zuzahlungen gering. Bei Abflug von einem der drei europäischen Flughäfen, die Avianca noch anfliegt, wird es – besonders in London – etwas teurer. Alle Infos zu den Neuerungen gibt es auf der Website von LifeMiles.

LifeMiles Gold Status: Meine Statusqualifikation bei LifeMiles

Da ich regelmäßig Meilen bei LifeMiles kaufe, kann ich euch an meinem eigenen Beispiel zeigen, wie die Meilenvergabe abläuft. Ich hatte im Januar- Sale insgesamt 107.100 Meilen (inklusive Bonus) gekauft. Auf alle diese Meilen – also auch den Bonus – habe ich je eine Qualifying Meile pro zwei LifeMiles Prämienmeilen bekommen. Insgesamt habe ich mit diesem Meilenkauf also 53.550 Statusmeilen gesammelt. Leider werden diese nicht als Statusmeilen auf Avianca ausgewiesen, so dass ich also weiterhin noch 12.000 Meilen mit einem Avianca Flug für den Gold Status oder 20.000 Meilen für den Diamond Status sammeln müsste.

Bonusmeilen beim Meilenkauf werden also auch mit 2:1 Ratio als Statusmeilen vergütet. Wie ihr seht, habe ich auch noch 105 Statusmeilen für „Bonus Miles, points to miles transfers and other miles“ im Verhältnis 20:1 bekommen. Diese Transaktion bezieht sich auf eine Promotion, bei der es einen Rabatt auf gebuchte Prämienflüge zwischen den USA und Europa gegeben hat. Ich hatte den Lifemiles Sweet Spot von New York nach Lissabon mit Brussels Airlines gebucht, der aufgrund einer Anomalie im Award Chart mit nur 35.000 Meilen berechnet wurde. Auf diese habe ich wegen der Aktion einen Rabatt von 2100 Meilen gutgeschrieben bekommen. Auf diesen Rabatt habe ich dann auch noch Statusmeilen im Verhältnis von 20:1, in Summe also 105 Statusmeilen erhalten.

Insgesamt habe ich also mit einem Meilenkauf genug Meilen für den Diamond Status gesammelt – wenn denn die erforderlichen Avianca Meilen nicht wären.

Wie sammle ich 12.000 Lifemiles Statusmeilen mit Avianca?

Für die Avianca Meilen wird es keinen anderen Weg geben, als in einem Avianca Flugzeug zu sitzen. Das ist auf den meisten Strecken kein Vergnügen mehr, denn Avianca hat seit der Insolvenz während der Corona Pandemie eine Transformation hin zu einem Low Cost Carrier hinter sich. Als Teil dieser Transformation wurde z.B. die Business Class innerhalb Südamerikas abgeschafft. Eine Business Class gibt es nur noch auf den Strecken nach Europa (Madrid, Barcelona und London) und dort erinnert auch nur das flache Bett an das, was man aus einer Business Class gewöhnt ist.

Wer die Avianca Meilen schnell hinter sich bringen will, könnte einen Oneway Business Class Flug von oder zu einem der drei europäischen Ziele buchen. Preislich landet man da im Idealfall ungefähr in der Größenordnung, die ihr wegen des umsatzbasierten Systems landen müsst. Wie oben schon beschrieben, müsst ihr im XXL Tarif (Business Class) mindestens 1714 US Dollar an reinen Flugkosten aufwenden. Die Lösung mit dem Oneway Flug hat den Charme, dass ihr zurück dann einfach einen Prämienflug mit euren gekauften Meilen fliegen könnt.

Aktuell gibt es sehr günstige Flüge von Avianca ab Madrid nach Kolumbien. Die Flüge sind teilweise sogar zu günstig, denn ihr müsst ja die Mindestgrenze von 1714 US Dollar reinem Flugpreis erreichen. Dies sind Hin- und Rückflüge in der Business Class, die es bereits ab knapp 1600 Euro gibt.

LifeMiles Flüge finden

Wer eine Rundreise durch Südamerika plant und hart im Nehmen ist, kann natürlich auch in der Avianca Economy quer durch Lateinamerika fliegen. Im M Tarif müsstet ihr dann 2400 US Dollar ausgeben, um die erforderlichen Statusmeilen zusammen zu bekommen.

Star Alliance Gold bei LifeMiles durch Meilenkauf – lohnt sich das?

Rein vom finanziellen Aufwand ist diese Variante nicht unattraktiv. Die Kosten für den Meilenkauf kann man eigentlich nicht als Kosten für den Statuserwerb mit anrechnen, weil ihr dafür ja Prämienmeilen bekommt, mit denen ihr dann Flüge in Business oder First Class buchen könnt. Die Statusmeilen sind hier eher ein Abfallprodukt des Meilenkaufs.

Als tatsächliche Kosten des Statuserwerbs bleibt damit der oder die Avianca Flug/Flüge und damit Kosten von unter 2000 bis ca. 2500 US Dollar. Das ist für einen Star Alliance Gold Status kein schlechter Preis. Der Status gilt für den Rest des Kalenderjahres, in dem ihr die Qualifikation schafft und das komplette darauf folgende Kalenderjahr. Da kann man mit ein bisschen Planung knapp zwei Jahre Statusgültigkeit rausholen.

Ohne philosophisch werden zu wollen, würde ich aber die generelle Frage stellen, ob man den Status tatsächlich nutzt und ob die Vorteile den – in diesem Fall geringeren – Aufwand rechtfertigen. Wer überwiegend Business Class fliegt, hat ja die meisten Statusvorteile eh in seinem Ticket inkludiert. Und wer nur gelegentlich Economy fliegt, kann sich den wichtigen Vorteil Loungezugang z.B. durch die AMEX Platinum mit dem Priority Pass ersetzen.

Statuslevel bei Avianca LifeMiles: Fazit

Die Änderungen bei der LifeMiles Statusqualifikation haben den Status auch für europäische Vielflieger etwas interessanter gemacht. Man kann die Hälfte der erforderlichen Statusmeilen einfach im Vorbeigehen mit einem Prämienmeilenkauf einsammeln. So müsstt ihr nur noch 12.000 Meilen für den LifeMiles Gold Status tatsächlich mit Flügen sammeln. Diese 12.000 Meilen müssen aber zwingend auf Avianca Metall erflogen werden, so dass ihr mindestens einmal im Jahr nach Südamerika fliegen müsst. Die Kosten für den Status bleiben aber – auch im Vergleich mit anderen Vielfliegerprogrammen – überschaubar.

Wenn euch der Artikel geholfen hat, spendiert mir doch einen Kaffee.

Folgt mir auch auf Facebook, wo ich auch kurzfristige Deals oder Bilder von unterwegs poste und Instagram. Inzwischen gibt es Loungerocker auch auf Youtube.

Der Artikel enthält Links zu externen Seiten. Links, die mit einem (*) gekennzeichnet sind, führen zu Partnerseiten. Wenn ihr auf diesen Seiten etwas kauft, einen Flug bucht o.ä., dann bekomme ich vom Anbieter eine kleine Provision. Der Preis ändert sich für euch dadurch natürlich nicht.

Der Beitrag LifeMiles Gold Status ► Star Alliance Gold mit Meilenkauf erschien zuerst auf Loungerocker.

Obwohl man das eigentlich vermeiden sollte, gehöre ich zu den Menschen, die bei mehr als einem Vielfliegerprogramm Meilen sammeln. Neben Miles & More Meilen habe ich noch Avios bei British Airways und bei Iberia, Meilen bei Emirates Skywards, Qatar Airways Privilege Club, Finnair Plus, LifeMiles, Etihad Guest, Asiana Club, Krisflyer und Alaska Mileage Club.

Bei vielen habe ich Meilen für konkrete Einlösungen gekauft, die ich dann pandemiebedingt verschieben musste. Zu einigen Programmen habe ich AMEX Punkte transferiert, weil es gerade einen Bonus dazu gab und bei anderen liegen Prämienmeilen als Abfallprodukt meiner Statusjagd.

Wie lang sind Meilen gültig – Grundsätzliches

Wie gesagt, jedes Vielfliegerprogramm hat seine eigenen Regeln zum Meilenverfall. Einige Programme haben einen harten Meilenverfall, bei dem sich die Prämienmeilen nicht mehr oder nur schwer retten lassen. Bei den meisten Programmen ist der Meilenverfall dagegen „soft“, man kann die Gültigkeit also durch Kontoaktivitäten verlängern.

Auch bei der Gültigkeitsdauer gibt es so ziemlich alles zwischen 10 Monaten und zehn Jahren. Wer bei mehreren Programmen sammelt, sollte die jeweiligen Verfallsfristen deshalb im Auge haben – jedenfalls, wenn es sich um nennenswerte Mengen handelt.

Schließlich sei auch noch mal auf den Unterschied zwischen Prämienmeilen – um die es hier geht – und Statusmeilen hingewiesen. Statusmeilen sind in der Regel ein Kalenderjahr bzw. Mitgliedschaftsjahr gültig – bei einigen Programmen ist der Qualifikationszeitraum auch zwei Jahre. Statusmeilen werden nach Ende des Qualifikationszeitraums wieder auf Null gestellt. Das ist nicht weiter schlimm, denn für Statusmeilen kann man sich buchstäblich nichts kaufen.

Wie lang sind Miles and More Meilen gültig?

Miles and More ist in Deutschland natürlich das populärste Vielfliegerprogramm. Entsprechend habe ich bereits einen ausführlichen Artikel zum Meilenverfall bei Miles and More geschrieben. Miles and More Meilen sind vom Tag des Sammelereignisses an 36 Monate gültig. Habt ihr die Meilen bis Ablauf von 36 Monaten nicht eingelöst, verfallen sie zum Ende des dann laufenden Quartals. Die Tatsache, dass Prämienmeilen alle ein individuelles Ablaufdatum haben, macht die Sache unübersichtlich. Immerhin habt ihr aber die ersten 36 Monate Ruhe, denn so lange sind die Meilen mindestens gültig. Ihr solltet also versuchen, mindstens alle drei Jahre genug Meilen für einen Prämienflug zusammen zu haben.

Ihr könnt den Verfall nicht durch Kontoaktivitäten stoppen. Allerdings sind eure Meilen vor dem Verfall geschützt, wenn ihr einen Status bei Miles and More oder die Gold Kreditkarte habt. Auch die Blue Card von Miles and More schützt eure Meilen vor Verfall, wenn ihr im Jahr mindestens 1500 Prämienmeilen mit der Kreditkarte sammelt. Der Meilenschutz gilt dann aber erst für das folgende Kalenderjahr. Das hilft euch also nicht bei akuter Bedrohungslage.

Wer seine Miles and More Meilen überwiegend mit Payback sammelt, kann seine Payback Punkte so lange bei Payback liegen lassen, bis ihr genug Meilen für eine Einlösung beisammen habt. Dann könnt ihr die Punkte – am besten mit Transferbonus – zu Miles and More übertragen.

Wie lang sind Avios bei British Airways gültig?

Auch beim British Airways Executive Club sind die Avios 36 Monate gültig. Allerdings wird die Gültigkeit nach jeder Kontoaktivität wieder auf volle 36 Monate gestellt. So lange ihr also alle drei Jahre mindestens einen Avios kauft, von AMEX übertragt, sammelt oder ausgebt, bleiben eure Avios gültig.

Hier gehts zu meiner umfassenden Einführung in den British Airways Executive Club.

Wie lang sind Avios bei Iberia Plus gültig?

Iberia ist die Schwester- Airline von British Airways, die beide zum IAG- Konzern gehören. Beide nutzen mit Avios die gleiche „Währung“ als Prämienmeilen und ihr könnt eure Avios sogar zwischen den Programmen hin- und hertransferieren. Entsprechend sind die Regeln zur Gültigkeit eurer Prämienmeilen bei Iberia Plus auch die gleichen wie beim Executive Club. Auch hier verfallen Avios also nur, wenn ihr länger als 36 Monate keinerlei Kontoaktivität habt.

Ihr wisst nicht, wofür ihr eure Avios einlösen sollt? Hier gehts zu meinen Iberia Plus Sweetspots.

Wie lang sind Emirates Skywards Meilen gültig?

Die Regel zum Meilenverfall bei Emirates Skywards ist einigermaßen originell. Auch hier beträgt die Standard- Gültigkeit euer Meilen 36 Monate. Das tatsächliche Verfallsdatum hängt dann aber von eurem Geburtsdatum ab, denn nach Ablauf der 36 Monate verfallen ungenutzte Meilen am Ende des Monats, in dem ihr Geburtstag habt. Wenn eure Meilen also die 36- Monatsfrist z.B. am 15.05.2022 erreichen und ihr habt am 20.07. Geburtstag, dann verfallen eure Skywards Meilen am 31.07.2022.

Auch bei Emirates haben Meilen demnach eine individuelle Gültigkeit und der Meilenverfall kann nicht durch Kontoaktivitäten gestoppt werden. Immerhin der höchste Status im Programm, der Platinum Status, schützt eure Skywards Meilen vor dem Verfall. Man kann bis zu 50.000 Meilen durch Geldzahlung vor dem Verfall schützen, doch ist diese Option unattraktiv. Ihr könnt AMEX Membership Rewards Punkte im Verhältnis 5:4 zu Emirates übertragen, um genügend Meilen für eine Einlösung zu generieren. Hier gehts zu meinen Emirates Skywards Sweetspots.

Wann verfallen Aeroplan Punkte?

Aeroplan Punkte haben mit 18 Monaten zwar eine sehr kurze Lebensdauer. Doch ihr könnt eure Punkte mit jeder Kontoaktivität wieder um 18 Monate verlängern. Zu den verlängernden Aktivitäten zählen zum Glück auch der Kauf von Punkten oder deren Einlösung für Prämienflüge.

Wie lang sind Avios im Qatar Airways Privilege Club gültig?

Auch im Qatar Airways Privilege Club gilt seit der Übernahme von Avios als Programmwährung im Frühjahr 2022 die Standard- Verfallsfrist von 36 Monaten. Wie bei British Airways und Iberia wird der Verfall auch im Privilege Club durch jede Kontoaktivität gestoppt und die Gültigkeit wieder für alle Avios auf 36 Monate gesetzt.

Hier gehts zu meinen Qatar Airways Privilege Club Sweetspots.

Wie lang sind LifeMiles gültig?

LifeMiles haben von allen hier genannten Programmen die kürzeste Lebensdauer. Bereits zwölf Monate nach Gutschrift der Meilen verfallen diese bereits. Zum Glück ist dies keine harte Verfallsfrist. Ihr könnt die Lebensuhr eurer Meilen mit jeder Sammelaktivität wieder auf Anfang stellen. So lange ihr also einmal im Jahr LifeMiles bei einem der regelmäßigen Sales kauft, bekommen alle eure LifeMiles wieder volle zwölf Monate Gültigkeit. Das Einlösen von LifeMiles stoppt den Meilenverfall hingegen nicht.

Im Zweifel gibt es immer genug tolle Einlösungen, um seine Meilen loszuwerden. Lest dazu einfach meine LifeMiles Sweetspots.

Wie lang sind Punkte bei Finnair Plus gültig?

Finnair Plus Punkte sind grundsätzlich 18 Monate gültig. Die Frist beginnt i.d.R. im Monat nach der Gutschrift eurer Punkte. Nehmen wir an, euch wurden Punkte am 10. Februar gutgeschrieben, beginnt die 18-monatige Haltbarkeit der Punkte mit dem Monat März. Die Punkte würden dann am 31.08. des Folgejahres verfallen. Nur wenn die Gutschrift der Punkte am Monatsersten erfolgt, beginnt die Frist auch bereits in dem Monat zu laufen. Also: Werden euch Punkte am 01. Februar gutgeschrieben, läuft die Frist auch ab Februar und eure Punkte verfallen am 31.07. des Folgejahres.

Ihr könnt den Verfall mit jeder Kontoaktivität stoppen. Sowohl für das Sammeln, Kaufen oder Einlösen von Punkten gibt es wieder die vollen 18 Monate. Wenn ihr nicht wisst, was ihr mit euren Punkten anfangen sollt, lest euch meine Finnair Plus Sweetspots durch.

Wie lang sind Asiana Club Meilen gültig?

Bei Asiana habe ich meine Prämienmeilen als Abfallprodukt des Star Alliance Gold Status, den ich mir dort gesichert habe. Asiana Club Meilen sind durchaus wertvoll, weil man für viele tolle Einlösungen vergleichsweise wenig Meilen benötigt. So kann man Lufthansa First Class Flüge in die USA schon für 50.000 Meilen buchen.

Um den Verfall braucht man sich bei Asiana keine Sorgen machen. Die Meilen sind dort mindestens zehn Jahre gültig. Größere Sorgen muss man sich machen, da es Asiana in zehn Jahren aller Voraussicht nach nicht mehr geben wird. Die Übernahme durch Korean Air schreitet voran und es ist vollkommen unklar, was dann mit Asiana Club Meilen und Status passieren wird.

Wie lang sind Etihad Guest Meilen gültig?

Etihad Guest hatte lange die wohl härteste Verfallsregelung für seine Meilen. Prämienmeilen waren dort zwei Jahre gültig. Wenn ihr einen Status bei Etihad Guest habt, verlängert sich die Gültigkeit auf maximal drei Jahre. Danach verfallen die Meilen jeweils zum Monatsende, und es gibt keine Möglichkeit, dies zu unterbinden.

Inzwischen hat Etihad Guest seine harte Verfallsregelung aufgeweicht. Nunmehr reicht jede Kontoaktivität wie AMEX Punktetransfer aus, sämtliche Meilen wieder auf Null zu stellen. Nicht zu den Aktivitäten, die den Meilenverfall stoppen, zählt der Kauf von Meilen, die es ganzjährig für 2 USD Cent zu kaufen gibt. Woher ich das weiß? Ich habe es ausprobiert.

Meilen auf Etihad Flügen könnt ihr euch z.B. auch bei Asiana Club gutschreiben lassen, wo sie wertvoller und zehn Jahre gültig sind. Wenn ihr also für einen Etihad Flug Meilen sammelt, für die ihr keine Verwendung habt, schreibt sie besser gar nicht erst bei Etihad Guest gut. Ansonsten gibt es auch bei Etihad die Möglichkeit, AMEX Punkte im Verhältnis 5:4 zu transferieren, um genug Meilen für eine sinnvolle Einlösung zusammen zu bekommen.

Wer geringe Mengen von wenigen Tausend Meilen hier hat, kann sich im Etihad Guest Prämienshop Gutscheine für deutsche Shops wie IKEA oder Media Markt dort kaufen. Keine lohnenswerte Einlösung, aber besser als Meilen verfallen zu lassen. Hier gehts zu meinen Etihad Guest Sweetspots.

Wie lang sind Krisflyer Meilen gültig?

Krisflyer, das Vielfliegerprogramm von Singapore Airlines, hat ebenfalls eine harte Verfallsregelung. Krisflyer Meilen sind nach der Gutschrift 36 Monate gültig und verfallen dann zum Monatsende. Auch ein Status bei Singapore Airlines stoppt den Meilenverfall nicht. Immerhin könnt ihr AMEX Membership Rewards Punkte zu Krisflyer übertragen – wenn auch nur noch im Verhältnis 3:2 – und so eine ausreichende Zahl von Meilen generieren, um noch schnell einen Prämienflug zu buchen, bevor eure Meilen verfallen.

Wie lang sind Meilen im Alaska Mileage Plan gültig?

Alaska Air war jahrelang wegen seines extensiven Partner- Netzwerks und den hochattraktiven Einlösungen bei diesen Partnern beliebt. Dazu gibt es regelmäßige Meilen- Sales mit Bonus. Mit dem Beitritt zur Oneworld- Allianz zeichnet sich ab, dass die Zeiten günstiger Einlösungen bald vorbei sein könnte. Da ist es gut zu wissen, wie lange Meilen, die man dort noch hat, gültig sind.

Alaska Mileage Plan Meilen verfallen nicht. Sie sind unbegrenzt gültig. Allerdings kann es vorkommen, dass euer Mileage Plan Konto nach zwei Jahren Inaktivität geschlossen wird. Was genau Inaktivität bedeutet, ist unklar.Teilweise wird behauptet, das Konto würde schon geschlossen werden, wenn man zwei Jahre keine Punkte generiert oder ausgibt. In meinem Fall hat es aber offenbar ausgereicht, dass ich mich regelmäßig in mein Konto eingeloggt habe. Möglicherweise war allerdings diese Inaktivitätsregelung während der Corona- Pandemie auch außer Kraft gesetzt.

Unabhängig davon könnt ihr euer Konto aber durch Aktivitäten wieder reaktivieren und habt dann auch eure alten Meilen zurück. Wer gelegentlich mit Condor in den Urlaub fliegt, kann sich seine Meilen z.B. hier bei Alaska gutschreiben lassen. Ansonsten kann man auch regelmäßig Alaska- Meilen mit Bonus kaufen.

Wie lange sind Flying Blue Meilen von Air France/KLM gültig?

Flying Blue Meilen sind generell 24 Monate ab Sammelereignis gültig. Sie verlängern sich automatisch durch Sammelaktivitäten. Als verlängernde Aktivität zählen allerdings weder der Transfer von AMEX Rewards Punkten noch der Kauf von Flying Blue Meilen. Stattdessen müsst ihr einen Flug entweder einer Flying Blue Airline oder einer Skyteam Partner- Airline in dem Programm gutschreiben lassen, um eure Meilen zu verlängern.

Wann verfallen Aegean Miles + Bonus Meilen?

Auch Miles and Bonus, das Vielfliegerprogramm des Star Alliance Mitglieds Aegean, ist extrem verbraucherfreundlich. Denn Meilen verfallen hier grundsätzlich nicht. Lest alles zu der Regionalairline in meinem Aegean Miles + Bonus Guide.

Wie lang sind Punkte bei SAS Eurobonus gültig?

Bei SAS Eurobonus heißen die Meilen Punkte. Die Gültigkeit dieser Punkte richtet sich nach eurem individuellen Mitgliedsjahr. Die Statusqualifikation ist an den Beitritt zum Programm geknüpft und danach bemisst sich auch die Gültigkeit eurer Prämienpunkte.

Prämienpunkte sind immer vier Jahre gültig und verfallen dann zum Ende eures Mitgliedsjahres. Ich bin z.B. am 10. Oktober SAS Eurobonus beigetreten. Ich habe im März 2023 einen Flug mit TAP Portugal bei Eurobonus gutschreiben lassen. Die Prämienpunkte sind also ab März 2023 für vier Jahre gültig (März 2027) und verfallen dann zum Ende meines Mitgliedsjahres – bei mir also am 10. Oktober 2027.

Nur der höchste Status bei SAS Eurobonus, der Diamond Status, schützt dauerhaft vor Meilenverfall. Es gibt keine Möglichkeit, seine Punkte auf andere Weise zu verlängern bzw. vor dem Verfall zu schützen. Dafür ist die Gültigkeit mit über vier Jahren allerdings auch sehr großzügig bemessen.

Hier erfahrt ihr alles zu SAS Eurobonus.

Wie lang sind Meilen bei Turkish Airlines Miles and Smiles gültig?

Turkish Airlines Miles and Smiles hat eine Verfallsregel, die der von Miles and More ähnelt. Auch bei Miles and Smiles verfallen Meilen drei Jahre nach dem Sammelereignis, womit alle gesammelten Meilen ein individuelles Verfallsdatum haben. Kontoaktivitäten halten den Meilenverfall ebenso wenig auf wie ein Status im Programm. Es handelt sich also um eine harte Verfallsregel.

Ihr könnt den Verfall eurer Meilen lediglich durch die Zahlung einer Gebühr in Höhe von 10 US Dollar je 1000 Meilen für drei Jahre stoppen. Das ist allerdings eine sehr kostspielige Methode, seine Meilen zu retten. Hier gehts zu meinem umfassenden Turkish Airlines Miles&Smiles Guide.

Wie lang sind Meilen gültig – Fazit

Ich empfehle jedem, mir nicht nachzueifern und bei vielen Programmen gleichzeitig Meilen zu sammeln. Stattdessen sollte man sich auf ein oder zwei Programme fokussieren und ansonsten nur Meilen in anderen Programmen generieren, die man unmittelbar einlösen will. So habt ihr im Blick, wie lang eure Meilen gültig sind. Das erspart einem den Frust von Meilenverfall.

Wenn euch der Artikel geholfen hat, spendiert mir doch einen Kaffee.

Folgt mir auch auf Facebook, wo ich auch kurzfristige Deals oder Bilder von unterwegs poste und Instagram. Inzwischen gibt es Loungerocker auch auf Youtube.

Der Artikel enthält Links zu externen Seiten. Links, die mit einem (*) gekennzeichnet sind, führen zu Partnerseiten. Wenn ihr auf diesen Seiten etwas kauft, einen Flug bucht o.ä., dann bekomme ich vom Anbieter eine kleine Provision. Der Preis ändert sich für euch dadurch natürlich nicht.

Der Beitrag Meilenverfall: Wie lang sind Meilen gültig ► Ein Überblick erschien zuerst auf Loungerocker.

LifeMiles Sweet spots – Tarifbedingungen und Regeln

Nicht alles an LifeMiles ist perfekt. Natürlich ist der Verzicht auf Treibstoffzuschläge ein dickes Pfund, das die etwas höheren Meilenanforderungen mehr als wettmacht. Doch es gibt auch Punkte, die man im Hinterkopf haben sollte, wenn man einen LifeMiles Prämienflug bucht.

Buchen müsst ihr euren Prämienflug online und nur online. Es gibt theoretisch auch die Möglichkeit, Prämienflüge über die Hotline zu buchen, doch das Internet ist voll von Berichten über Sprachbarrieren und Inkompetenz. Ihr solltet euch also damit abfinden, dass nur das, was ihr online findet, auch gebucht werden kann.

Anders als Miles and More erlaubt LifeMiles keine Stopover auf ihren Prämienflügen und maximal drei Segmente auf einem Oneway- Flug. Wer komplexe Routings wie den Miles & More 3- Regionen Award liebt, ist bei LifeMiles eher falsch.

Vor der Buchung eines Prämienflugs bei LifeMiles solltet ihr euch sehr sicher sein, dass ihr diesen auch antreten könnt, denn die Umbuchungsgebühren sind horrend. Eine Umbuchung kostet euch 150 USD, die Stornierung und Wiedergutschrift der Meilen sogar 200 USD. Nutzt ihr übrigens die sehr angenehme LifeMiles & Money- Funktion und zahlt bis zu 60% der erforderlichen Meilen bei der Buchung, werden im Falle der Stornierung die Meilen eurem Konto gutgeschrieben. Eine Erstattung der dafür aufgebrachten Geldsumme erfolgt also nicht.

LifeMiles sind nur ein Jahr ab Gutschrift gültig, was vergleichsweise kurz ist (Wie lang sind Meilen gültig?). Dafür könnt ihr die Meilen mit einer neuen Sammelaktivität in eurem Konto kollektiv um ein weiteres Jahr verlängern. Solange ihr also ein Mal im Jahr LifeMiles in einem Sale kauft, bleiben eure Meilen immer gültig. Aufgrund der praktischen LifeMiles & Money Funktion reicht es aber ohnehin aus, immer nur 40 bis 50% der erforderlichen Meilen im Voraus zu kaufen.

LifeMiles erhebt zwar keine Airline- bzw. Treibstoffzuschläge, berechnet euch dafür aber eine Ticketgebühr von 25 USD. Diese kommt also zu den staatlichen Steuern und Gebühren hinzu.

Ich habe in einem eigenen Artikel mehr zu den Grundlagen von LifeMiles zusammen gefasst.

LifeMiles – Die Sweet spots

Nach diesen teils nicht so schönen Tarifbedingungen kommen wir nun aber zu den Highlights des Award Charts. Dabei ist LifeMiles wirklich das beste Beispiel dafür, dass es nicht nur auf die Anzahl erforderlicher Meilen ankommt. Vielmehr besteht jede Einlösung aus einer Anzahl an Meilen und einer Zuzahlung in Geld. Es ist die Kombination aus beidem, die LifeMiles so wertvoll macht.

Prämienflüge mit der Mutter- Airline Avianca werdet ihr in den LifeMiles Sweet Spots nicht finden. Avianca hat nach überstandener Insolvzenz sein Heil in einer kompletten Umstrukturierung seines Geschäftsmodells gesucht. In den letzten zwei Jahren ist Avianca zu einem Low Cost Carrier transformiert, der mit anderen Billigfliegern wie GOL in Brasilien kooperiert.

Im Zuge dieser Umwandlung hat Avianca aus fast der gesamten Flotte die Business Class Sitze ausbauen und durch zusätzlichen Economy Sitze ersetzen lassen. Nur noch auf den Flügen nach Europa und nach Los Angeles gibt es überhaupt noch eine Business Class. Wenn ihr also vorhabt, eine Rundreise dürch Südamerika machen zu wollen, überlegt euch noch mal, ob Avianca dafür der richtige Carrier ist.

Mit all den negativen Dingen, die man über Avianca sagen kann, hat das Vielfliegerprogramm LifeMiles dagegen nicht viel zu tun. Für deutsche Meilensammler und Vielflieger ist vor allem interessant, dass man mit LifeMiles Lufthansa Prämienflüge buchen kann – und das zu besseren Konditionen als bei Miles and More. Seine Stärken entfaltet LifeMiles daher bei Prämienflügen mit den Star Alliance Partnern, wo es jede Menge atttraktive Einlösungen gibt.

Sweet Spot 1: Lufthansa First Class ohne Airline- Zuschläge ab 60.000 LifeMiles

First Class Flüge sind natürlich immer Highlights in jedem Vielfliegerprogramm. Wenn ihr dann auch noch mit LifeMiles Lufthansa First Class Flüge ohne die hohen Airline- Zuschläge buchen könnt, ist das natürlich doppelt wertvoll. LifeMiles hat wie alle anderen Vielfliegerprogramme außer Miles and More nur Zugriff auf die First Class Verfügbarkeiten der nächsten zwei Wochen. Ihr müsst also flexibel und kurzfristig verfügbar sein, wenn ihr LH First mit LifeMiles buchen wollt. Hier gehts zu meinem Review der Lufthansa First Class in der B747.

Die günstigsten Ziele in den USA kosten 87.000 Meilen und knapp 124 USD Zuzahlungen. Auch nach Mexiko habe ich noch vor ein paar Monaten mal Verfügbarkeiten gefunden. Der Flug sollte mit 96.000 LifeMiles weniger kosten als bei Miles and More – und das ohne Airline- Zuschläge. Die günstigste Möglichkeit LifeMiles für Lufthansa First Class Prämienflüge zu nutzen, habt ihr aber auf den Weg nach Indien. Gerade einmal 60.000 Meilen und ca. 120 Euro Steuern und Gebühren kostet ein First Class Flug nach Delhi oder Mumbai. Zum Vergleich: Bei Miles and More werden dort 91.000 Meilen und ca. 300 Euro an Zuzahlungen verlangt.

Generell sind diese Flüge gerade in die USA natürlich extrem beliebt und aufgrund des kurzen Buchungsfensters von zwei Wochen muss man auch ein bisschen Glück haben.

Hier eine Übersicht der Meilenpreise für die Lufthansa First Class bei Lifemiles:

• Europa – Indien: 60.000 Meilen
• Europa – Mittlerer Osten: 69.000 Meilen
• Europa – Nordamerika: 87.000 Meilen
• Europa – Mittel-/Südamerika: 99.000 – 125.000 Meilen
• Europa – Südasien: 102.000 Meilen
• Europa – Nordasien: 115.000 Meilen
• Europa – Australien: 115.000 Meile

Es fällt auf, dass die meisten Weltregionen kaum teurer – oft sogar günstiger – sind als bei Miles and More.

LifeMiles Sweet Spot 2: Business Class Flüge von Europa nach Nordamerika für 63.000 LifeMiles

Da gerade auf der Strecke in die USA die Zuzahlungen aufgrund der Airline- Zuschläge bei den meisten Vielfliegerprogrammen extrem hoch sind, ist die Strecke natürlich auch in der Business Class attraktiv. Mit 63.000 LifeMiles sind die Flüge zwar 7000 Meilen teurer als bei Miles and More – dafür spart ihr bei Airlines der Lufthansa Gruppe etwa 250 Euro an Airline- Zuschlägen.

In der Business Class sind die Verfügbarkeiten auch sehr entspannt. Wer mit einer der Lufthansa Group Airlines fliegen möchte, sollte auf jeden Fall einen passenden Prämienflug finden. Hier gehts zu meinem Lufthansa Business Class A350 Review.

Gerade bei Flügen aus den USA Richtung Europa kommt es immer mal wieder zu Anomalitäten in der Bepreisung. Hier kostet z.B. der Flug von New York JFK nach Zürich mit SWISS plötzlich nur noch 56.000 Meilen.

Selber Tag, selbe Airline, aber von Boston nach Zürich sind es dann wieder 63.000 LifeMiles… muss man nicht verstehen.

Solche Preis- Anomalitäten kommen immer mal wieder vor. Eine Weile gab es Business Class Flüge mit TAP Portugal von Newark nach Lissabon für 36.000 Meilen statt 63.000.

LifeMiles Sweet Spot 3: Business Class Flüge von Deutschland nach Indien

Auch in Richtung Asien kommt ihr recht günstig mit Lifemiles voran – hier z.B. mit LOT für 45.000 LifeMiles und gerade mal 13 USD Zuzahlungen. Indien ist übrigens in einer Region mit den Malediven und Sri Lanka eingruppiert, so dass Flüge dorthin das Gleiche kosten. Verfügbarkeiten für die Malediven zu finden, ist aber natürlich ungleich schwieriger.

An dem folgenden Beispiel könnt ihr übrigens auch einen weiteren Vorteil von LifeMiles erkennen. Ihr könnt einen Mixed Cabin Award buchen und zahlt dann für die Economy Strecke auch nur den Economy Preis. Bei den meisten Vielfliegerprogrammen werden auch Segmente in einer niedrigeren Reiseklasse immer nach der höchsten Reiseklasse bepreist. In diesem Fall könntet ihr also den Zubringer von Frankfurt nach Warschau in der Economy buchen und würdet nur 5040 statt 8800 LifeMiles zahlen. Gerade auf Strecken innerhalb Europas macht das auch Sinn, weil ihr dort eh keine echte Business Class habt sondern in einem Economy Sitz sitzt.

LifeMiles Sweet Spot 4: Business Class Flüge von Deutschland nach Nord-Asien

Die Region North Asia ist bei LifeMiles recht großzügig geschnitten. Ganz China gehört dazu und alles zwischen Japan und den Philippinen. Zu all diesen Zielen kommt ihr für 75.000 LifeMiles und etwas über 100 USD Zuzahlungen – hier z.B. mit SWISS über Zürich. Hier lest ihr mein SWISS Business Class B777-300ER Review.

Die Darstellung der erforderlichen Meilen ist übrigens etwas missverständlich. Man könnte in diesem Beispiel auf die Idee kommen, dass ein Direktflug ab Zürich nach Japan nur 72.080 Meilen kosten würde. Dies ist aber nicht richtig. Die erforderlichen Meilen werden durch die Zonen definiert und nicht durch die Distanz. Flüge zwischen Westeuropa und Nordasien kosten also immer 75.000 LifeMiles – egal, ob ihr umsteigt oder direkt fliegt.

LifeMiles Sweetspots 5: Business Class Flüge innerhalb Nordasiens für 22.500 LifeMiles

Die Nordasien- Zone ist nicht nur recht groß sondern auch noch von Star Alliance Mitgliedern dicht besiedelt. Mit Asiana, ANA, EVA und Air China tummeln sich hier gleich vier Mitglieder. Damit kommt ihr schon recht gut voran – und das für gerade einmal 22.500 LifeMiles in der Business Class. Bedenkt man, dass es von Tokio nach Hongkong immerhin schon fünf Flugstunden sind, ist das recht günstig.

Umsteigeverbindungen gehen natürlich auch zum gleichen Preis, wie hier mit EVA von Seoul über Taipeh nach Manila.

LifeMiles Sweet Spots 6: First Class zwischen Nordasien und Südasien für 50.000 LifeMiles

Damit sind wir wieder bei den attraktivsten Einlösungen für Meilensammler: First Class Flüge. Zwischen Nordasien und Südasien gibt es vor allem die Strecke zwischen Bangkok und Tokio, die sowohl von THAI als auch von ANA vor der Pandemie mit einer First Class bedient wurde. Bei der insolventen THAI Airways ist es aktuell unklar, ob B747 oder A380 wieder in den regulären Flugbetrieb gehen. THAI hat einen Gemischtwarenladen einer Flotte, und es sieht so aus, als wolle man die Flotte harmonisieren und zukünftig vor allem auf B777, B787 und A350 setzen. Das wäre das Aus für die THAI First Class.

Ansonsten gibt es die sechsstündige Strecke für günstige 50.000 LifeMiles in der First Class. Theoretisch sind auch Flüge mit der alten Singapore Airlines First Class über LifeMiles zu buchen (nur die First Suites sind exklusiv über Krisflyer zu buchen). Doch Verfügbarkeiten sind äußerst rar. Es ist schon sehr schwer, mal einen Prämienflug in der Business Class von Singapore Airlines zu finden.

Und auch wenn sie sehr rar ist, es gibt die Singapore Airlines First Class auch bei LifeMiles an einem guten Tag mal zu buchen. Hier geht es für 50.000 LifeMiles von Singapur nach Shanghai. Übrigens wären auch noch zwei Plätze in der Business Class für 35.000 Meilen verfügbar gewesen. Dies ist schon äußerst ungewöhnlich und auch ausschließlich auf innerasiatischen Strecken möglich. Einer meiner schönsten LifeMiles Sweet Spots.

LifeMiles Sweetspots 7: First Class Flüge von Nordasien in die USA für 120.000 LifeMiles

Transpazifische Flüge sind bezahlt meist recht teuer – und in der First Class praktisch nicht zu bezahlen. Mit All Nippon Air geht es für 90.000 LifeMiles von Tokio nach San Francisco. Wenn ihr Glück habt, könnt ihr zum selben Preis auch die ANA First Class The Suite von Tokio nach New York buchen. Der Flug kostet im freien Verkauf etwa 12.000 US Dollar und zählt zu den teuersten Flügen der Welt. Hier ist mein Review zur ANA First Class The Suites.

Etwas unspektakulärer geht es vielleicht nach der Pandemie wieder mit Air China über den Pazifik. Ebenfalls 90.000 Meilen benötigt ihr für die zwölfstündige Strecke von Peking nach Los Angeles.

UPDATE: Dieser LifeMiles Sweet Spot wurde leider im Herbst 2022 entwertet. Seitdem zahlt ihr für Business Class aus den USA nach Asien (oder umgekehrt) bereits 90.000 Meilen – statt 75.000 Meilen wie zuvor. First Class Flüge kosten nun 120.000 LifeMiles, was für diese Strecke wahrlich kein Sweet Spot mehr ist.

Es ist aber möglich, die Kosten durch Mixed Cabin Awards zu reduzieren. Wenn ihr an den o.g. ANA Flug von Tokio nach San Francisco noch einen Economy Flug nach New York anhängt, wäre der Gesamtpreis in First Class immer noch 120.000 Meilen. Da ihr aber nun etwa 40% der gesamten Flugstrecke in Economy reist, zahlt ihr auch entsprechend weniger. Für die 60% First Class Strecke werden nun nur noch 72.000 Meilen fällig.

Hier habt ihr eine Übersicht, was All Nippon Airways First Class Flüge bei LifeMiles kosten:

• Tokio – Honolulu: 66.000 LifeMiles oneway
• Tokio – Los Angeles: 120.000 LifeMiles oneway
• Tokio – San Francisco: 120.000 LifeMiles oneway
• Tokio – Chicago: 120.000 LifeMiles oneway
• Tokio – New York: 120.000 LifeMiles oneway
• Tokio – Frankfurt: 115.000 LifeMiles oneway
• Tokio – London: 115.000 LifeMiles oneway

UPDATED UPDATE: Willkommen in der Welt von LifeMiles. Avianca LifeMiles hatte bis 2019 einen festen Award Chart, der auch veröffentlicht wurde. Den gibt es nun nicht mehr, aber im Großen und Ganzen folgt das zugrunde liegende System den gleichen Regeln. Immer mal wieder kommt es allerdings vor, dass man Tarife findet, die es eigentlich nicht geben dürfte. So wie diesen:

Plötzlich finde ich Business Class Flüge von Tokio an die Westküste für 59.500 Meilen. Also nicht 75.000, wie bis vor ein paar Monaten und nicht 90.000 Meilen wie seit Herbst 2022 sondern 59.500 Meilen. Habe ich eine Promo verpasst? LifeMiles hat ja gelegentlich um 30% reduzierte Prämienflüge zwischen bestimmten Städtepaaren. Ich schaue meine Mails durch – Fehlanzeige. Ich schaue bei Onemileatatime, dem offiziellen LifeMiles Experten nach – Fehlanzeige. Bei LifeMiles ist in der IT offenbar einfach mal wieder Wochenende.

Ich probiere dann noch etwas weiter und finde noch dieses Routing:

Hier will mich LifeMiles nun westwärts von Tokio über Chicago nach San Francisco schicken. Ist zwar ein ziemlicher Umweg, kostet dafür aber weniger Meilen. Da ein Teil der Strecke in Economy ist, sinkt der prozentuale Anteil der Business Class an der Gesamtstrecke und der gesamte Award wird so billiger. Dieses Kuriosum, das man für längere Flugstrecken weniger Meilen bezahlt, indem man einfach noch eine Strecke in der Economy Class anhängt, kennen wir auch schon von Cathay Pacific Asia Miles oder Cathay, wie es jetzt heißt.

LifeMiles Sweetspot 8: Business Class von Europa nach Brasilien für 72.500 LifeMiles

Flüge nach Süd- und Mittelamerika können einen bei LifeMiles konfus machen, denn was bei vielen Vielfliegerprogrammen eine Zone ist, hat Avianca in ein halbes Dutzend unterschiedlicher Zonen filetiert. North of Central America, Central America South, Mexico, Carribean, North of South America, South of South America, Brazil.

Brasilien ist in Südamerika das günstigste Ziel. Für nur 72.500 LifeMiles oneway fliegt ihr in der Business Class an den Zuckerhut. Beeindruckt war ich auch davon, dass ich auf der Strecke Verfügbarkeiten von Star Alliance Partnern gefunden habe, die sonst eher selten sind.

LifeMiles Sweetspot 9: First Class von Deutschland nach Südasien für 102.000 LifeMiles

Und noch ein LifeMiles First Class Sweetspot, der es in sich hat. Die Zone Südasien umfasst im Großen und Ganzen das, was bei anderen Programmen Südostasien ist. First Class Flüge kosten z.B. von Frankfurt nach Bangkok oder Singapur 102.000 LifeMiles und unter 100 Euro an Zuzahlungen. Verglichen mit den 111.000 Miles and More Meilen und 350 Euro an Zuzahlungen würde ich das als Schnäppchen bezeichnen.

Auch die Business Class ist auf der Strecke mit 78.000 Meilen noch recht günstig, wenn man wiederum das Paket aus Meilenpreis und niedrigen Zuzahlungen zugrunde legt. Miles and More ist hier zwar mit 71.000 Meilen etwas günstiger, geht aber mit den Zuzahlungen durch die Decke.

LifeMiles Sweet Spots 10: Business Class Flüge von Deutschland nach Hawaii für 72.000 Meilen

Hawaii wird von vielen Programmen als eigene Zone geführt. Neben den Problemen mit den hohen Airline- Zuschlägen kommt für Hawaii noch das spezielle Problem dazu, dass das Routing meist über die US- Westküste nach Honolulu erfolgt. Dabei habe ich wohl noch nie eine Verfügbarkeit in der Business Class für das letzte Leg gesehen.

Bei LifeMiles habe ich dieses Routing gefunden, das ich ganz pfiffig finde. Mit Air Canada über Toronto nach Hawaii. Da man bei LifeMiles nach Airlines filtern kann, sind Prämienflüge mit euren Lieblings- Airlines auch leichter aufzuspüren als bei anderen Programmen, die nur nach eigener Airline oder Star Alliance Partner filtern.

Mit 72.000 Lifemiles und wie immer niedrigen Zuzahlungen gehört das Vielfliegerprogramm von Avianca auf dieser Strecke zu den absolut günstigsten Optionen.

LifeMiles Sweet Spots 11: Business Class von Hawaii nach Nordasien für 48.000 Meilen

Wo wir gerade schon auf Hawaii sind. In die andere Richtung geht es recht günstig nach Japan weiter. All Nippon Airways setzt nach Hawaii seine populären A380 im Schildkröten- Design ein. Die Direktverbindung ist recht populär und deshalb ist es mitunter schwierig, Verfügbarkeiten zu finden.

Doch LifeMiles bietet uns als Entschädigung ein Routing über die US Westküste (Los Angeles) an. Fliegt ihr nur von Tokio nach Los Angeles, würden dafür nach dem neuen Award Chart eigentlich 90.000 Meilen fällig werden. Fliegt ihr dagegen von Los Angeles weiter nach Honolulu, zahlt ihr nur noch 48.000 Meilen. Längere Strecke – weniger Meilen. Crazy world!

In diesem Beispiel spart ihr sogar noch mal zusätzlich, weil das zweite Teilstück von Los Angeles nach Honolulu nur in der Economy Class verfügbar ist. Durch diesen Mixed Cabin Award zahlt ihr für die Strecken von Tokio nach Hawaii also nur noch 41.480 Meilen statt 48.000 Meilen – und das, obwohl ihr für die erste Strecke nach Los Angeles eigentlich schon 90.000 Meilen hättet zahlen müssen. Es sind solche Routings, die LifeMiles so liebenswert machen!

LifeMiles Sweetspots 12: Business Class von Nordasien nach Australien für 40.000 Meilen

Bleiben wir noch mal bei All Nippon Airways. Wer ein Fan des japanischen Star Alliance Mitglieds ist, der kommt bei LifeMiles wirklich auf seine Kosten. Business Class Flüge von Tokio nach Australien kosten nämlich ebenfalls nur 40.000 Meilen.

Flüge nach Auckland müssten übrigens das gleiche kosten. Allerdings habe ich keine Verfügbarkeiten für Direktflüge gefunden. Stattdessen bietet mir LifeMiles wieder den Umweg über Los Angeles an – mit einem Anschlussflug in der Air New Zealand Economy Class zurück nach Auckland. Wer gerne Zeit an Bord von Flugzeugen verbringt, kommt hier wiederum voll auf seine Kosten.

Am Ende seid ihr über 28 Stunden unterwegs für nur 39.100 Meilen.

LifeMiles Sweetspots 13: Flüge innerhalb des Südpazifik für 33.000 Meilen Business Class

Die Star Alliance hat im Südpazifik eine Art Imageproblem. Zwar hat sie dort mit Air New Zealand ein Mitglied, das ein veritables Streckennetz in der Südsee von Neuseeland aus bedient. Doch knausert Air New Zealand sehr mit der Freigabe von Verfügbarkeiten auf seinen Flügen – insbesondere in der Business Class.

Was viele allerdings nicht wissen: Air New Zealand bedient die innerpazifischen Strecken überwiegend mit Schmalrumpfflugzeugen der Sorte A320neo und A321neo. Diese Flugzeuge sind bei ANZ One- Class- Aircrafts, verfügen also über keine Business Class. Eine Business Class hat bei Air New Zealand nur die B777-300ER und der Dreamliner B787-9. Diese werden überwiegend im transpazifischen Flugverkehr eingesetzt.

Innerhalb des Südpafizik setzt das Star Alliance Mitglied je nach Strecke und Saison nur jeweils ein bis zwei Mal den Dreamliner auf beliebten Strecken z.B. nach Nadi oder Rarotonga ein. Da ANZ auf diesen Strecken oft nur wenig mehr für einen Business Class Sitz verlangt als für Economy ist die Business Class entsprechend schnell ausgebucht. So landen kaum Verfügbarkeiten bei den Vielfliegerprogrammen.

Hier ist eine der raren Verfügbarkeiten in der Air New Zealand Business Class von Nadi nach Auckland. Auf der Strecke setzt die Airline den Dreamliner offenbar einmal die Woche ein. Ein gekauftes Ticket kostet euch hier 432 USD für die Economy und 639 USD für die Business Class. Auf der Strecke nach Rarotonga war der Preis für Economy und Business Class an einigen Tagen sogar identisch.

In der Economy findet man häufiger Verfügbarkeiten – weil es eben auch deutlich mehr Flüge mit Economy Sitzen gibt. Hier zahlt ihr 21.000 Meilen und etwa 26 USD Zuzahlungen. Die Flüge kosten oneway in der Regel um die 300 bis 350 USD, so dass sich auch eine Einlösung in der Economy Class ausnahmsweise lohnen kann.

LifeMiles Sweetspots – Fazit

Jedes Programm hat seine Stärken und Schwächen. Während LifeMiles uninteressant für die Statusjagd ist und bei Einlösungen keine komplexen Routings zulässt, ist der Verzicht auf Airline- Zuschläge bei gleichzeitig absolut wettbewerbsfähigen Meilenpreisen ein dickes Plus und macht LifeMiles zu meinem Lieblingsprogramm für Einlösungen.

Habt ihr schon mal einen Prämienflug bei LifeMiles gebucht? Wo ging es hin und wie waren eure Erfahrungen? Schreibt mir gerne in die Kommentare.

Wenn euch der Artikel geholfen hat, spendiert mir doch einen Kaffee.

Folgt mir auch auf Facebook, wo ich auch kurzfristige Deals oder Bilder von unterwegs poste und Instagram. Inzwischen gibt es Loungerocker auch auf Youtube.

Der Artikel enthält Links zu externen Seiten. Links, die mit einem (*) gekennzeichnet sind, führen zu Partnerseiten. Wenn ihr auf diesen Seiten etwas kauft, einen Flug bucht o.ä., dann bekomme ich vom Anbieter eine kleine Provision. Der Preis ändert sich für euch dadurch natürlich nicht.

Der Beitrag Avianca LifeMiles Sweet Spots – Lufthansa First Class ohne Treibstoffzuschläge erschien zuerst auf Loungerocker.

Wo fliegt die Lufthansa First Class noch?

Fangen wir aber zunächst mit einem kleinen Überblick über die aktuellen Ziele an, die von der Lufthansa mit einer First Class bedient werden. Dazu muss man wissen, dass in der Lufthansa Flotte nur noch drei Flugzeugtypen mit einer First Class ausgestattet sind. Neben der Boeing 747-8, die die meisten Ziele bedient, ist kürzlich noch der Airbus A340-600 zurückgeholt worden. Das dritte Flugzeug mit einer First Class Kabine ist der A380, der bei Lufthansa aber keine Zukunft zu haben scheint. Auch der A340, der ab Februar 2022 ab München im Einsatz ist, gilt als Spritfresser und Auslaufmodell.

Derzeit finde ich folgende Strecken, auf denen Lufthansa eine First Class anbietet (Lufthansa First Class Strecken). Mit der Rückkehr des A380 in die Lufthansa Flotte wird auch Bangkok zum Winterflugplan 2023 wieder mit einer First Class bedient werden.

• USA: Houston, Los Angeles, San Francisco, New York, Newark, Chicago, Washington, Boston
• Mittel-/Südamerika: Mexiko City, Sao Paulo, Buenos Aires
• Asien: Bangalore, Delhi, Tokio
• Afrika: Johannesburg

Es fehlen aktuell Ziele in China, die vor der Pandemie noch mit einer First Class bedient wurden – insbesondere Peking und Shanghai. Weitere Ziele, vor allem in Asien, werden von SWISS angeboten. Die SWISS First Class ist aber nur von Miles and More Senatoren oder HON Circle Members mit Meilen zu buchen. In einem eigenen Artikel habe ich beschrieben, wie man sich mit Meilen in die SWISS First Class upgraden kann.

Lufthansa First Class mit Meilen buchen – Miles and More

Der erste natürlich Reflex bei einem Prämienflug mit der Lufthansa ist natürlich, bei deren Vielfliegerprogramm Miles and More zu schauen. Dies ist in diesem Fall auch zielführend, denn wie andere Airlines gibt auch Lufthansa Verfügbarkeiten für die eigene First Class nur sehr begrenzt an andere Programme frei.

Nach der Miles & More Flugprämientabelle kosten Lufthansa First Class Flüge in die USA 91.000 Meilen für einen Oneway- Flug. Dazu kommen je nach Abflugort und Routing noch ca. 300 Euro an Zuzahlungen. 91.000 Meilen werden auch für Prämienflüge in der First Class nach Johannesburg und Delhi fällig. Ziele in Südostasien, Fernost oder Südamerika kosten dagegen 111.000 Meilen. Mexiko City als einziges Ziel aus der Region Mittelamerika/Karibik erfordert 101.000 Miles and More Meilen für den Lufthansa First Class Prämienflug.

• Houston, Los Angeles, San Francisco, New York, Newark, Chicago, Washington, Boston, Johannesburg, Bangalore, Delhi: 91.000 Prämienmeilen
• Mexiko City: 101.000 Meilen
• Sao Paulo, Buenos Aires, Tokio: 111.000 Meilen

Lufthansa First Class mit Meilen buchen – LifeMiles

Theoretisch sind Lufthansa First Class Flüge auch über alle anderen Programme der Star Alliance Mitglieder zu buchen. Es gibt allerdings eine wichtige Einschränkung. Lufthansa gibt Verfügbarkeiten in der First Class für andere Programme frühestens 14 Tage vor Abflug frei. Bis 14 Tage vor Abflug kann man die Lufthansa First Class mit Meilen also nur bei Miles and More buchen.

Der Kollege von OneMileAtATime hatte Anfang August 2021 mit der Meldung Aufsehen erregt, Lufthansa hätte den Zeitraum auf 30 Tage ausgeweitet. Tatsächlich gab es in dem Monat vereinzelt Verfügbarkeiten mit drei bis vier Wochen Vorlauf für einzelne Ziele in den USA. Ein Trend ist daraus aber offenbar nicht geworden, denn ich konnte bei meinen Recherchen zu verschiedenen Zielen keine Verfügbarkeiten außerhalb des 2- Wochen- Korridors entdecken.

Wenn denn Verfügbarkeiten vorhanden sind, ist LifeMiles eine sehr gute Option, denn hier entfallen die chronisch hohen Airline- Zuschläge und die Zahl erforderlicher Meilen ist teilweise auch noch geringer. Dazu kommt die gute Verfügbarkeit von LifeMiles Meilen, die man in regelmäßigen Sales oft für nur wenig mehr als einen Cent kaufen könnt. Zudem könnt ihr bis zu 60% des Meilenpreises auch noch bei der Buchung dazukaufen. Hier findet ihr den LifeMiles Award Chart für Prämienflüge mit Star Alliance Partnern.

• Delhi, Bangalore: 60.000 Meilen + 118 USD
• USA: 87.000 Meilen + 155 USD
• Mexiko: 96.000 Meilen + 148 USD
• Johannesburg: 99.000 Meilen + 118 USD
• Sao Paulo: 105.000 Meilen + 120 USD
• Buenos Aires: 114.000 Meilen
• Tokio: 115.000 Meilen + 121 Euro

Lufthansa First Class mit Meilen buchen – Krisflyer

Krisflyer, das Vielfliegerprogramm von Star Alliance Partner Singapore Airlines, nehme ich in die Aufzählung nur auf, weil man als Inhaber einer AMEX Kreditkarte AMEX Punkte dorthin transferieren kann. Neben hohen Meilenpreisen gibt Krisflyer auch Airline- Zuschläge von Lufthansa weiter. Singapore Airlines erhebt zwar selbst keine Treibstoffzuschläge mehr, gibt aber die Zuschläge von Partnern weiter.

Hier nur ein paar Beispiele:

• Delhi, Bangalore: 96.500 Meilen + 314 Euro
• USA: 107.500 Meilen + 347 Euro
• Mexiko: 121.500 Meilen + 357 Euro
• Sao Paulo: 132.000 Meilen + 354 Euro

Es gibt tatsächlich keine einzige Strecke, die konkurrenzfähig wäre. Wenn man also nicht einen Haufen Meilen dort hat, die vom Verfall bedroht sind, sollte man hier die Finger von lassen. Wenn man so viele Krisflyer- Meilen hätte, würde ich natürlich auch Flüge mit Singapore Airlines buchen. Aber das ist ein anderes Thema, das ich in meinen Krisflyer Sweetspots schon behandelt habe.

Lufthansa First Class mit Meilen buchen – Air Canada Aeroplan

Air Canada’s Vielfliegerprogramm Aeroplan ist „the new kid on the block“. Erst seit 2020 gehört das Vielfliegerprogramm des kanadischen Star Alliance Mitglieds zu den Programmen, die Meilen verkaufen. Ende 2020 wurde dann das Programm komplett überarbeitet und nutzt nun eine Mischung aus zonen- und distanzbasiertem Award Chart. Interessant für uns ist, dass Aeroplan keine Airline- Zuschläge mehr weitergibt.

• Delhi, Bangalore: 90.000 Meilen + 121 Euro
• Johannesburg: 90.000 Meilen + 121 Euro
• USA: 90.000 Meilen (Ostküste) bis 100.000 Meilen (Westküste) + 136 Euro
• Mexiko: 100.000 Meilen + 146 Euro
• Sao Paulo: 100.000 Meilen + 121 Euro
• Tokio: 100.000 Meilen + 121 Euro
• Buenos Aires: 130.000 Meilen + 121 Euro

Lufthansa First Class Verfügbarkeiten finden

Das Problem ist heutzutage ja nicht mehr, die nötigen Meilen für einen First Class Prämienflug zusammen zu bekommen sondern entsprechende Verfügbarkeiten zu finden. Seit 2022 gibt es ein enorm hilfreiches, kostenloses Tool, das ihr unter Seats.aero aufrufen könnt. Das Tool ist so beliebt, dass es inzwischen auch Versionen für Oneworld Prämienverfügbarkeiten u.v.m. gibt.

Gerade wenn ihr bei einem der Star Alliance Programme in den letzten zwei Wochen vor Abflug buchen wollt, ist der Star Alliance Reward Finder (wie ich das Tool nenne) hervorragend geeignet. Es listet nämlich sämtliche Verfügbarkeiten in Economy, Business und First Class in einer Liste auf. Dabei werden zunächst alle Verfügbarkeiten zwischen zwei Kontinenten aufgelistet – also auch jede Menge Flüge, die euch gar nicht interessieren. Diese könnt ihr immerhin etwas filtern, indem ihr im Suchfeld ein Flughafenkürzel entweder für den Start oder das Ziel eingebt.

WICHTIG: Der Reward Finder ist nicht geeignet, Verfügbarkeiten zwischen zwei konkreten Airports an bestimmten Tagen zu finden. Wenn ihr aber z.B. mit Lufthansa in der First Class nach Mexiko fliegen wollt, könnt ihr einfach FRA ins Suchfeld eingeben. Nun werden euch sämtliche Prämienflüge ab Frankfurt angezeigt. Schaut einfach nur in der Spalte First Class nach grünen Feldern. Grau bedeutet, dass es keine Verfügbarkeiten gibt. Blau zeigt an, dass es Verfügbarkeiten mit Umstieg gibt und Grün sind schließlich die Direktverbindungen. Wenn ihr ab FRA eine grüne Verfügbarkeit seht, könnt ihr also ziemlich sicher sein, dass es sich um Lufthansa handelt.

Ich habe diesem tollen kleinen Tool auch einen eigenen Artikel gewidmet, in dem ich haarklein beschreibe, wie ihr es für das Auffinden von Prämienflugverfügbarkeiten nutzen könnt. Hier gehts zum Artikel über den Star Alliance Award Finder.

Fazit

Auch wenn Miles and More für keinen First Class Flug mit der Lufthansa die günstigste Alternative ist, wird es aufgrund der höheren Verfügbarkeiten trotzdem die erste Anlaufstelle sein. Wer flexibel genug ist, sehr kurzfristig zu verreisen, kann bei LifeMiles und Aeroplan nicht nur viele Meilen sondern auch viel Geld sparen. Denn der Verzicht auf die Airline- Zuschläge bringt einen Vorteil von über 200 Euro.

Es bleibt das Problem, dass man kurzfristig verreisen können muss, aber Meilen nicht immer kurzfristig günstig zu kaufen sind. Hier hat LifeMiles gegenüber Aeroplan etwas die Nase vorn, weil man dank des LifeMiles + Cash bis zu 60% bei der Buchung günstig dazukaufen kann. Dazu ist LifeMiles auch bei fast allen Flügen günstiger als Aeroplan. Lediglich bei Flügen nach Tokio, Johannesburg und Sao Paulo ist Aeroplan etwas günstiger.

Wenn euch der Artikel geholfen hat, spendiert mir doch einen Kaffee.

Folgt mir auch auf Facebook, wo ich auch kurzfristige Deals oder Bilder von unterwegs poste und Instagram. Inzwischen gibt es Loungerocker auch auf Youtube.

Der Artikel enthält Links zu externen Seiten. Links, die mit einem (*) gekennzeichnet sind, führen zu Partnerseiten. Wenn ihr auf diesen Seiten etwas kauft, einen Flug bucht o.ä., dann bekomme ich vom Anbieter eine kleine Provision. Der Preis ändert sich für euch dadurch natürlich nicht.

Der Beitrag Lufthansa First Class mit Meilen buchen erschien zuerst auf Loungerocker.